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延安至榆林高速鐵路

當前階段：立項審批
最新更新：2022-03-11

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2022-03-11   來源：軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù)：1905
延榆高鐵是中國“八縱八橫”高鐵通道中包海通道的重要組成部分，也是陜西省市市通高鐵的重要項目。線路起自延安站，終至榆林南站，設計時速350公里。根據(jù)初步設計線路方案，線路正線全長239.7公里。其中橋梁長度53.34公里，占22.3%，隧道長度168.8公里，占70.4%，橋隧比高達92.7%。最長隧道為延川、清澗交界處的桐柏塬隧道，長19.42公里，其次是寶塔和延川交界處的長蘆草梁隧道，長18.04公里。相關建設內(nèi)容還包括新建延安新區(qū)和榆林南站動車走行線。項目估算總投資389億元。全線共新建車站6座，改擴建延安站（4臺10線）已納入西延高鐵建設。綏德西站北端預留太綏（青太銀）高鐵接軌條件，榆林南站近期設置聯(lián)絡線引入包西鐵路，遠期預留延伸至包頭條件。

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