中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《地鐵區(qū)間疏散平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》現(xiàn)已完成征求意見(jiàn)稿,按照《中國(guó)城市軌道交通團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法(試行)》的有關(guān)要求,現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。請(qǐng)于2020年3月27日前將征求意見(jiàn)回函表通過(guò)電子郵件的方式反饋。
2月6日,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《疫情防控期間 投資項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)信息在線(xiàn)報(bào)送和遠(yuǎn)程 監(jiān)測(cè)調(diào)度指南》的通知。
近期,自然資源部組織相關(guān)單位圍繞軌道交通地上地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用,編制形成了《軌道交通地上地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用節(jié)地模式推薦目錄》,現(xiàn)予以印發(fā)。
1月15日,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通隧道與地下工程三維激光掃描測(cè)量技術(shù)規(guī)范》征求意見(jiàn)的通知。本標(biāo)準(zhǔn)由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司牽頭,適用于地鐵、輕軌、市域快軌等城市軌道交通工程。
《地鐵快線(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為CJJ/T298-2019,自2020年3月1日起實(shí)施。適用于采用站站停追蹤運(yùn)行或快慢車(chē)組合運(yùn)行,列車(chē)最高運(yùn)行速度為100km/h-120km/h的鋼輪鋼軌地鐵快線(xiàn)新建工程的設(shè)計(jì)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于小運(yùn)量、專(zhuān)用路權(quán),以高架為主,最高運(yùn)行速度不宜超過(guò)80km/h,高峰小時(shí)斷面客運(yùn)量不宜超過(guò)1萬(wàn)人次的膠輪有軌電車(chē)交通系統(tǒng)工程的施工及驗(yàn)收。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)是綜合利用現(xiàn)代列車(chē)自動(dòng)控制、通信、人工智能等前沿引領(lǐng)技術(shù)的新產(chǎn)品,為增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)品質(zhì)、保障安全高效運(yùn)行和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本提供了解決方案。
12月9日,交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要(2020—2025年)》的通知。
12月4日,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《中低速磁浮交通車(chē)輛懸浮供電系統(tǒng)技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)。
12月1日,歷經(jīng)兩年半的調(diào)研、編撰,新國(guó)標(biāo)《GB/T 37423-2019 城市軌道交通再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置》將正式實(shí)施。
——專(zhuān)訪(fǎng)谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
訪(fǎng)眾合科技總裁邊勁飛
143年過(guò)去了,當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃?chē)廠如同一個(gè)火種,隨著時(shí)代大潮激蕩而起,與
3月3日,《2023中國(guó)市域(郊)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布!《2023中國(guó)市域(郊)鐵路
來(lái)自于《2023中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》消息,2024-2025年預(yù)計(jì)將有北京、重慶、
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