中鐵五局四公司承建的蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道土建工程MHTJ-15標(biāo)段，途徑文峪鄉(xiāng)、橫澗鄉(xiāng)。該標(biāo)段線路長(zhǎng)12.857公里，其中隧道就占到管段長(zhǎng)度的34.7%，白土坡隧道于2015年10月進(jìn)場(chǎng)施工，2017年7月順利貫通，整個(gè)工程歷時(shí)21個(gè)月，施工人員為此付出了巨大的努力。中鐵五局四公司蒙華項(xiàng)目部總工程師胡巍：“進(jìn)入隧道的200米范圍內(nèi)屬于淺埋段，埋深在7至50米，但是該處上方有一個(gè)村莊，幾十戶的居民在此居住，為了確保群眾住房安全，在開挖的過程中，施工方調(diào)整了的開挖工法，從以前的爆破開挖改為機(jī)械破碎。這樣以來，整體的工程進(jìn)度變的十分緩慢，最慢時(shí)每天只能掘進(jìn)50公分左右，雖然最終整體工程的投入和工期時(shí)間大大增加，但是對(duì)隧道上方的村莊和居民住房影響降到了最低，確保了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全”。
據(jù)了解，建設(shè)中的蒙華煤運(yùn)鐵路全長(zhǎng)1837公里，是繼大秦鐵路之后國內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離運(yùn)煤大通道，建成后將是國內(nèi)最長(zhǎng)的運(yùn)煤專線，對(duì)華中地區(qū)融入"一帶一路"和貫徹落實(shí)國家"北煤南運(yùn)"戰(zhàn)略布局具有重要意義。
