近日獲悉，濟(jì)青高鐵3標(biāo)架梁工程順利完成，這標(biāo)志著濟(jì)青高鐵高速段架梁工程成功竣工，全面進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段，預(yù)計(jì)在2018年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)通。
據(jù)了解，濟(jì)青高鐵全長(zhǎng)307.83公里，是國(guó)內(nèi)第一條地方主導(dǎo)建設(shè)的鐵路，濟(jì)青公司堅(jiān)持早謀劃、早準(zhǔn)備、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、創(chuàng)新思路，項(xiàng)目開(kāi)工后快速形成了大干局面：章丘梁場(chǎng)進(jìn)地后37天就生產(chǎn)了第一孔32m跨度的高鐵箱梁，創(chuàng)造了全國(guó)高鐵箱梁生產(chǎn)的第一速度，開(kāi)啟了“濟(jì)青速度”的步伐；4個(gè)月完成了紅線內(nèi)征地拆遷任務(wù)；開(kāi)工至今不到2年的時(shí)間，線下工程基本完成，2017年7月底將在青州段開(kāi)始鋪軌，9月底站前工程基本具備竣工驗(yàn)收條件，計(jì)劃2018年6月份開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2018年底具備開(kāi)通條件。這個(gè)速度，創(chuàng)全國(guó)在建鐵路項(xiàng)目速度之最，被業(yè)內(nèi)成為“濟(jì)青高鐵速度”。這充分體現(xiàn)出地方主導(dǎo)建設(shè)高速鐵路的優(yōu)越性。
目前，濟(jì)青高鐵全線完成投資318億元，完成項(xiàng)目總投資的54.6%。全部工程有效控制在概算之內(nèi)，初步節(jié)省概算投資約30億元；同時(shí)，加強(qiáng)與沿線市縣的溝通協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)土地綜合開(kāi)發(fā)和多元經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)工作。
