7月27日下午3點，R1線王府莊站最后一方混凝土澆筑，標志著王府莊站成為R1線首個主體結構封頂的地下車站。王府莊站是兩層島式車站，采用清水混凝土技術，設置三個出入口。此外，王府莊站內可以實現與R2線的平行換乘。
27日下午4點左右，記者來到劉長山路與物流大道路口，看到地鐵R1線王府莊站最后一段頂板正在澆筑，十小時之后車站結構將完成封頂，就像是巨大的長方體盒子蓋好了蓋子。王府莊站也采用了高架段車站清水混凝土技術，內飾搭配線路色丁香紫。
王府莊站為地下兩層的12米單柱島式車站。島式車站，就像濟南市區內的BRT站臺，乘客在中間，兩側都能乘車。據悉，王府莊站總長度340.95米，標準段寬20.7米，地下最大埋深19.4米，地下建筑面積為7325.19平方米。
據R1線土建一標項目部總工張德文介紹，王府莊站承擔著玉符河-王府莊區間盾構機接收、王府莊站-區間風井盾構機始發和R2線王府莊換乘站同步施工等施工任務。
下一步，王府莊站將會迅速進入車站的附屬結構和內部結構施工階段，主要包括王府莊站的3個出入口和2個風亭、1個安全出入口的施工。
已預留出3個出入口，乘客將從這里進入到R1線王府莊站南側站廳。
王府莊站也是R2線的起始站，R1線將在這里與R2線換乘。據現場工作人員介紹。R1線和R2線的換乘方式是平行換乘，可以通過共用站廳換乘，提高乘客乘車與換乘效率。“從R1線下車后乘電梯上到站廳層，然后經過通道，可以再乘電梯下到R2線站臺，進行乘車，換乘效率之快是別的車站無法實現的。”工作人員說。
據了解，除王府莊站外，R1線其他換乘車站都為十字換乘。
據濟南軌道交通集團總工辦主任李虎介紹，R1線車站內部將有文化墻的設計，其中王府莊站內的文化墻內容為濟南的城市縮影，大楊莊站為古書式的論語墻，而濟南西站則在頂板上開了天窗。
