作為本市首個以PPP模式實施的地鐵整線項目，天津地鐵7號線一期工程宏源道站施工現場昨天舉行首幅地下連續墻開工儀式。
宏源道站是天津地鐵7號線今年復工以來第一個開始“地連墻”施工的車站，也是7號線開工以來第二個“地連墻”開工的標段。此次開工儀式的舉行，標志著項目經理部歷經9個月的前期準備工作，一路跨過三關（綠化遷移、導行路、管線遷改），進入宏源道站圍護結構施工階段。
地鐵7號線宏源道站位于賽達路與金澤路交口，為地下兩層雙柱三跨標準車站。主體基坑圍護結構采用地下連續墻，標準段“地連墻”墻長30.8米，基坑深17.07米，端頭井段“地連墻”墻長32.9米，車站兩端均為始發端。車站基坑支撐體系為一道混凝土支撐、三道鋼支撐加一道換撐。
天津地鐵7號線一期工程是本市首個以PPP模式實施的地鐵整線項目，項目建設期4.5年，運營期21.5年。一期工程南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站，途經友誼南路延長線、衛津南路、衛津路、南門外大街、城廂中路、中山路、南口路，是中心城區南北向骨干線路。正線全長約26.525公里，共設車站21座，其中換乘站11座，標準車站10座。
