6月2日，南京地鐵10號線二期工程TA02標正式開工，標志著工程進入實質性施工階段。
南京地鐵10號線二期工程西起安德門站，東至石楊東路站，途經秦淮區、雨花臺區、江寧區，線路全長13.33公里，分為兩個標段。TA02標為4站4區間：河灣站、楊莊站、王武莊站、石楊東路站，河灣站~七橋甕公園站~楊莊站~王武莊站~石楊東路站4個區間，全長約6.13km，合同總價15.35億。
作為主城區南部東西向骨干線路，南京地鐵10號線二期工程建成后，將與一期工程共同串聯起江北新區、主城與南部新城，加快南京東部地區的發展。
項經部成立以來，快速進行職能劃分和工作分配，成員各司其職，有條不紊開展前期準備工作，人員配備、相關資格報審、技術方案論證、施工障礙物探測、設備檢查……在團隊的“落地實干，勇于擔當”下，僅僅一個月，就完成各項準備工作，順利取得“跑步進場”實質性開工成果。
在接下來的建設過程中
將面臨全新挑戰
● 盾構將穿越重重障礙
主要包括秦淮河、運糧河、運糧河隧道、仙西鐵路、京滬高鐵、麒麟有軌電車、220KV高壓電塔、明外郭文物等。
● 區間施工風險大
沿線還多處涉及上軟下硬的復合地層，盾構距離橋梁樁基最近2.2m。
● 施工籌劃難度高
站點多、線路長，管線、綠化搬遷量大，沿途與已施工、正在規劃的高架、河流、鐵路交叉多等。
