8月10日，中車資陽公司自主研制的HXN6內燃機車獲得了國家鐵路局頒發的《鐵路機車車輛型號合格證》和《鐵路機車車輛制造許可證》，這標志著我國鐵路線上將新添一款以混合動力為牽引動力、具有世界領先技術的節能環保型內燃機車。
HXN6內燃機車的動力源由“動力電池組+柴油發電機組”共同組成，并優先采用動力電池組提供動力。這是中車資陽公司為適應鐵路綠色環保和節能減排要求，而開發的新型調車機車，機車主要優點是節省燃油、降低噪音和減少排放。
按照國鐵集團(原鐵路總公司)和中車的安排，中車資陽公司積極開展大功率混合動力機車技術研究，2013年立項研制2200kW混合動力機車，車型暫定為HXN6。該型機車于2015年1月下線，隨后整車及主要零部件按標準及試驗大綱進行了多項試驗，尤其是動力電池系統共進行了五十多項各種嚴苛的試驗，試驗結果均滿足標準及設計要求。2017年1月，該機車投入運用考核并進一步優化改進，取得了良好效果，各項指標圓滿達到了設計要求，2019年10月全面完成運用考核。
在運用考核期間，該型機車質量穩定，節油、節能、降噪效果十分突出。在同等作業條件下，該型機車較比DF7G型機車節約燃油28%至35%，比DF4C型機車節約燃油40%至45%，比HXN3B型、HXN5B型機車節約燃油20%至30%。同時，該型機車還具備多種優勢，如節省機車閘瓦、啟動加速快、運行中動力制動能力強、噪音和環境污染小等，是我國具有完全自主知識產權的、功率最大、節能環保技術領先的內燃機車。
作為我國率先成功研制混合動力機車的企業，中車資陽公司積累了豐富的混合動力機車技術經驗。2010年，該公司成功下線了國內首臺1000kW混合動力機車，開創我國新能源內燃機車領域的先河，獲得了國家“節能減排技術發明獎”，該車可替代同等功率的液力傳動機車；2015年，該公司再次成功下線世界最大功率的2200kW混合動力機車，也就是這款HXN6內燃機車，填補我國大功率混合動力機車的技術空白。
