近日，“北京市郊鐵路亦莊線工程”的第二次環評公告發布。市郊鐵路亦莊線預計將于今年年底前開工，總工期30個月，將分近期、初期、遠期進行使用。近期的主要作用將是一條貨運專線，遠期會實現客運、貨運雙重職能，因此在建設中也將預留青云店設站條件，以及與規劃T1南延線、市郊鐵路S6線的換乘條件。
市郊鐵路亦莊線自既有京滬鐵路安定站北端引出，沿既有京滬線并行向西北，跨越京臺高速、黃徐路后折向東北，并在河南辛莊村東側再次跨越京臺高速，上跨大龍河后以路基形式下穿高壓線密集區，后以高架形式依次跨越岔河、青魏路、旱河和京福路，在青云店鎮區北側預留遠期設站條件后繼續向東北敷設，依次跨越青老路、青采路和鳳河后接入北京奔馳南廠區，正線線路長度12.17公里，近期設2座車站，利用既有京滬鐵路安定站，新建奔馳裝卸站，本期為貨運單線。
環評公告顯示，市郊鐵路亦莊線的運營時間為6:00-22:00，最高運行速度為80km/h。計劃2020年12月30日開工，總工期30個月，工程總投資28.44億元。
