今天（9月28日）上午，黃金山下、大冶湖畔，黃石現代有軌電車項目開工儀式舉行。開工儀式上，黃石市人民政府市長吳錦主持儀式，中共黃石市委書記董衛民、黃石市人民政府副市長胡楚平、黃石市城發集團黨委書記、董事長潘憲章、中鐵上海工程局集團有限公司黨委書記梁永興相繼發表講話。隨后中共黃石市委書記董衛民宣布項目正式開工。
一期工程詳情
黃石現代有軌電車項目一期工程全長26.88公里，全線設車輛基地1座、車站30座（含預留站1座）項目估算總投資為45.73億元，預計2022年底全線開通。
線路起于黃石大道沈家營路口，途經磁湖路、規劃路（理工學院—黃石北站）、大泉路、蘇州路、桂林南路、沿湖路、胡家灣路、百花隧道、百花路、奧體大道、體育西路、園博大道、縱三路、經四路和礦博北路，終于礦博館西側。
線路串聯了黃石港、團城山、磁湖南開發區和大冶湖核心區等城市組團，黃石高鐵站和黃石客運站等交通樞紐，湖北師范大學和湖北理工學院兩所高校，萬達廣場、居然之家和宏泰廣場等商業綜合體，并與工業旅游小火車無縫對接。
項目意義
黃石現代有軌電車線路穿越了磁湖、黃荊山兩大風景名勝區是一條特色觀光線路，線路由東向西、由北向南連接了新老城區、對接了大冶城區構建了城市首條骨干公交走廊，遠期可延伸對接順豐機場、黃石新港。
黃石現代有軌電車正式全線開工是推動城市轉型的重要標志，是推動黃石區域一體化的重要紐帶，推動綠色出行的重要方式，也是黃石發展公共交通的重要選擇。
