2020年3月，墨西哥城政府及地鐵公司正式開啟招標流程，邀請國際與國內(nèi)公司參與地鐵1號線升級項目的市場參與。
2020年6月，墨西哥城地鐵公司正式發(fā)布招標文件，項目價值總價值達到數(shù)百億億比索。
2020年10月，墨西哥交通局公布：在項目競爭中，共有兩家國際公司聯(lián)合體進入第三及最后階段——商務(wù)方案，分別為中車聯(lián)合體與西班牙CAF。根據(jù)計劃，招標委員會將在2020年11月公布中標結(jié)果。
當?shù)貢r間11月27日，地鐵公司下屬財務(wù)部門決定中車聯(lián)合體中標墨西哥城地鐵1號線列車采購與線路升級項目。中車聯(lián)合體由中車香港公司牽頭組成。
注：11月27日，西班牙CAF公司向地鐵公司致函，表示退出項目競爭。
合同內(nèi)容
項目周期：19年（4年執(zhí)行+15年維保）
采購30列新車
修復(fù)軌道與信號系統(tǒng)
建立新CBTC控制中心
中車與墨西哥項目
2019年10月，墨西哥蒙特雷市政府啟動全新招標，將為地鐵3號線采購26列全新列車。
2019年12月，在墨西哥新萊昂州長的見證下，蒙特雷地鐵局與中車株機正式完成簽約。
2020年10月，中車株洲電力機車有限公司為墨西哥第一大工業(yè)城市蒙特雷量身定制的輕軌車輛首列車成功下線，這是軌道交通裝備產(chǎn)品首次出口墨西哥。
輕軌列車設(shè)計時速80公里，長29.5米，寬2.69米，載客量355人，采用直流1500伏受電弓受流，用于蒙特雷輕軌1、2、3號線。
