3月10日，受湖南省發(fā)改委委托，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)副總工程師李偉、韋永錄率專家組，來我縣踏勘調(diào)研張吉懷高鐵與呼南高鐵聯(lián)絡(luò)線（石門至張家界高鐵連接線），并召開預(yù)可行性研究踏勘調(diào)研座談會(huì)。縣委書記郭碧勛主持會(huì)議。
專家組查看高鐵站選址現(xiàn)場
專家組一行查看了高鐵站選址現(xiàn)場，聽取了我縣多年來高鐵建設(shè)相關(guān)工作的情況匯報(bào)。
郭碧勛首先代表67萬石門人民對(duì)專家組來我縣進(jìn)行預(yù)可行性研究表示感謝。他表示，石門縣將加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作專班，緊緊圍繞預(yù)可研目標(biāo)，全力以赴，做好各項(xiàng)前期工作。
郭碧勛強(qiáng)調(diào)，全縣各相關(guān)單位要提高發(fā)展意識(shí)，按照預(yù)可研要求，積極配合專家組工作，第一時(shí)間提供相關(guān)資料；要增強(qiáng)大局觀念，搞好協(xié)調(diào)服務(wù)，全方位做好規(guī)劃引領(lǐng)各項(xiàng)工作；要積極主動(dòng)對(duì)接，充分征求專家組的意見建議，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布好局、謀好篇。同時(shí)，也希望專家組高度重視石門的意見、訴求，大力支持石門至張家界高鐵連接線建設(shè)，為石門鞏固脫貧成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)大助力。
專家組表示，一定結(jié)合石門實(shí)際，科學(xué)研究，系統(tǒng)謀劃，進(jìn)一步優(yōu)化線性方案，客觀公正開展論證，并積極申報(bào)。
縣領(lǐng)導(dǎo)張樹國、邱獻(xiàn)兵出席座談會(huì)。
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2017年7月7日，鐵路總公司在襄陽組織召開新建襄陽至常德鐵路預(yù)可研評(píng)審會(huì)。鐵總計(jì)統(tǒng)部、運(yùn)輸局、經(jīng)規(guī)院、開發(fā)部，湖北省發(fā)改委、交通廳、水利廳、環(huán)保廳，湖南省重點(diǎn)辦，交通部長航局，武漢鐵路局，廣鐵集團(tuán)等單位及沿線政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。本次會(huì)議的召開，標(biāo)志著襄陽至常德鐵路前期工作正式啟動(dòng)。會(huì)上，專家組提出把石門縣至張家界區(qū)域高鐵連接線同步啟動(dòng)前期工作。
襄常高鐵湖北段預(yù)可研方案示意圖▼
2017年9月上旬，受廣鐵集團(tuán)委托，中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院赴張家界市、慈利縣、石門縣就新建張家界經(jīng)慈利至石門高鐵項(xiàng)目開展實(shí)地方案研究，10月出臺(tái)正式研究文本，推薦設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h。
線路自石門高鐵東站引入至慈利，慈利高鐵站(張家界東站)擬設(shè)在縣城新區(qū)北側(cè)，預(yù)留陽和高鐵站(大峽谷站)，在張家界高鐵西站與張吉懷高鐵、黔張常鐵路貫通，并建議與襄陽經(jīng)石門至常德高鐵項(xiàng)目同步開展研究、同步建成運(yùn)營，盡早充分發(fā)揮張吉懷鐵路作用，盡早打通呼南高鐵南北大通道。
鐵路十三五規(guī)劃圖▼
2017年11月，《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)，由于襄常高鐵宜昌以南段未納入“十三五”鐵路規(guī)劃，項(xiàng)目前期工作暫緩。
宜昌至石門至張家界高鐵此前規(guī)劃研究方案▼
