5月31日，首列出口歐洲雙層動車組在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。這是我國自主研制的滿足歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的雙層動車組，最高運營時速200公里，具有載客量大、靈活編組、安全可靠、智能舒適等特點，將在奧地利、德國、匈牙利等5個國家鐵路線上運行。
此次下線的列車采用2動4拖6節(jié)的基本編組形式，座席載客571人，最大載客1280人，較單層車運量提高30%至35%，可有效緩解歐洲繁忙線路運力緊張的問題。
同時，動車組采用雙流制交流傳動系統(tǒng)集成設(shè)計，具備自動切換和手動切換兩種模式，可以實現(xiàn)不同供電制式、不同功能需求的快速切換，并配置多套信號系統(tǒng)，滿足歐洲鐵路互聯(lián)互通的運輸需求。
中車株機(jī)公司副總工程師樊運新介紹，列車采用整體承載結(jié)構(gòu)的鋁合金車體，具有較強(qiáng)防撞性能，滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的安全體系。同時配置遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，可將實時位置、系統(tǒng)狀態(tài)和故障情況等信息無線傳輸至維保中心，為車輛的狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷和檢修維護(hù)提供支持。
自2019年12月與奧地利企業(yè)簽約以來，中車株機(jī)公司克服新冠疫情全球暴發(fā)的不利影響，積極開展設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、調(diào)試試驗，僅用18個月就完成新造車輛下線。近年來，中車株機(jī)公司研制的電力機(jī)車、城軌車輛、動車組等產(chǎn)品已出口至新加坡、南非、捷克、德國、巴西、墨西哥等23個國家和地區(qū)。
