綜合消息：7月14日到15日，新建瑞梅鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)議在瑞金舉行，國(guó)家鐵路局，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院，國(guó)家鐵路集團(tuán)南昌局和廣州局，廣東省和江西省有關(guān)部門、沿線地市和區(qū)縣代表等150余人參加會(huì)議。
會(huì)前，專家組一行分別深入到瑞梅鐵路所屬的廣東段和江西段現(xiàn)場(chǎng)踏勘有關(guān)線站位。會(huì)議原則通過了設(shè)計(jì)單位編制的可研報(bào)告。爭(zhēng)取年內(nèi)建設(shè)控制性工程，2026年建成通車。
中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院代表匯報(bào)了瑞梅鐵路建設(shè)方案，介紹瑞梅鐵路建設(shè)的政策依據(jù)、研究工作進(jìn)展和必要性，分析了沿線的地形地貌、工程地質(zhì)條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征、客運(yùn)量預(yù)測(cè)和主要工程內(nèi)容等情況。
隨后，參會(huì)各單位就瑞梅鐵路建設(shè)發(fā)表意見，均認(rèn)為新建瑞梅鐵路建設(shè)意義十分重大，群眾十分期待；均表示愿意全力支持和配合瑞梅鐵路建設(shè)，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè)。參會(huì)單位還進(jìn)行了線路、站場(chǎng)專業(yè)討論會(huì)，不斷優(yōu)化和細(xì)化建設(shè)方案。
據(jù)悉，瑞梅鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》普速鐵路網(wǎng)、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》普速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是《江西省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》“十三五”期間安排的規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目之一。
瑞梅鐵路起于贛瑞龍線瑞金站引出，經(jīng)瑞金市、會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣、尋烏縣、廣東省梅州平遠(yuǎn)縣至梅州市引入既有漳龍鐵路梅州站，新建線路全長(zhǎng)約239公里，項(xiàng)目總投資約163億元。
全線近期共設(shè)車站7座，其中接軌站2座，分別為瑞金站、梅州站，中間站5座分別為會(huì)昌、安遠(yuǎn)、尋烏、平遠(yuǎn)、銀營(yíng)。
新建瑞梅鐵路采用客貨共線模式建設(shè)，按單線每小時(shí)160公里鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前已列入國(guó)鐵集團(tuán) 2021年新開工項(xiàng)目。
目前，該項(xiàng)目可研報(bào)告路省會(huì)簽文件于4月29日通過國(guó)鐵集團(tuán)董事會(huì)研究， 6月11日完成贛粵兩省政府會(huì)簽蓋章，6月15日?qǐng)?bào)國(guó)家發(fā)改委。7月5日，國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司正式委托鐵一院負(fù)責(zé)該報(bào)告的審批咨詢工作。
瑞梅鐵路項(xiàng)目貫穿原中央蘇區(qū)核心地帶，途經(jīng)贛南革命老區(qū)的瑞金市、會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣、尋烏縣和廣東梅州市的平遠(yuǎn)縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū)等7個(gè)縣（區(qū)），覆蓋人口約330萬(wàn)人。
瑞梅鐵路建設(shè)對(duì)完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)和加強(qiáng)珠三角、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，對(duì)落實(shí)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃，對(duì)實(shí)施精準(zhǔn)扶貧、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。
瑞梅鐵路線路走向示意圖▼
