近日，深圳市城市軌道交通12號(hào)線洲石路站其附屬D出入口現(xiàn)場(chǎng)二期首根鉆孔灌注樁順利澆筑，標(biāo)志著本站在建附屬工程全部正式開工建設(shè)。
洲石路站位于前進(jìn)二路與洲石路交叉路口北側(cè)，沿前進(jìn)二路方向在地下南北向敷設(shè)。場(chǎng)地總體較平坦，D出入口位于車站西南角，其西側(cè)毗寶星智薈城，東側(cè)為車站主體，走向與洲石路平行。D出入口采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800@900mm鉆孔灌注樁，樁間采用直徑600@900mm旋噴樁止水。本次施工的為水下澆筑C30的鉆孔灌注樁。
此次澆筑的首根樁是本站D出入口的D1-19號(hào)樁，樁長(zhǎng)12460mm，樁徑800mm，澆筑混凝土6.26m，鋼筋籠重0.68t，為水下鉆孔灌注樁，采用旋挖鉆泥漿護(hù)壁、導(dǎo)管法灌注水下混凝土的工藝進(jìn)行施工。正式動(dòng)工前，主要受到場(chǎng)地燃?xì)夤芫€改遷碰口制約，為確保后續(xù)施工安全，必須優(yōu)先完成改遷及碰口，經(jīng)項(xiàng)目部與產(chǎn)權(quán)單位反復(fù)研究實(shí)施方案，施工落實(shí)深圳市管線保護(hù)7個(gè)100%要求，快速完成了改遷碰口工作，為D出入口正式動(dòng)工贏得寶貴的工期。同時(shí)展開場(chǎng)內(nèi)管線探挖并對(duì)鉆孔樁施工所需場(chǎng)地布置快速完善到位，各項(xiàng)生產(chǎn)組織有條不紊，切實(shí)保障了后續(xù)灌注樁的施工順利開展。
洲石路站D出入口二期首根鉆孔灌注樁成功澆筑，標(biāo)志著本站附屬工程已全部正式動(dòng)工，對(duì)推進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)度作用顯著。
