12月14日上午，記者從省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會上獲悉，《山西中部城市群綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》對我省“十四五”時期的鐵路和機場建設做出具體安排。
鐵路方面
在全省上下的共同努力下，在國家相關部門的大力支持下，近年來我省鐵路建設頻傳喜報。大西客專全線貫通，大張高鐵、鄭太高鐵建成通車，集大原高鐵開工建設。在建黨百年之際，利用太中銀鐵路開行動車組列車，我省歷史性地實現(xiàn)了市市通動車。目前，全省鐵路營業(yè)里程6247公里，其中高速鐵路1150公里，高鐵客運服務覆蓋9市。以同蒲、石太、瓦日、浩吉、大秦、侯月、朔黃、準朔等干線鐵路組成的貨運骨干網(wǎng)已基本形成，全省客運和貨運結構日臻完善，為山西全方位推動高質量發(fā)展提供了重要保障。
“十四五”時期，我省將持續(xù)發(fā)力推動“八縱八橫”高鐵通道山西段建設，建成集大原高鐵，建設雄忻高鐵、太綏高鐵、太原鐵路樞紐客運通道能力提升工程等，不斷擴大高速鐵路覆蓋范圍，形成以太原為中心的放射型高鐵網(wǎng)。采取超常力度推動30個國家重點鐵路專用線建成運營，完善貨運干線鐵路集疏運系統(tǒng)，強力推進“公轉鐵”，降低物流成本，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出山西貢獻。同時加快完善區(qū)際普速鐵路網(wǎng)，推進太焦、邯長等干線鐵路省內繁忙段擴能改造和復線建設，提升陽涉、京原等鐵路電氣化率，完善鐵路運煤通道建設，強化重載貨運網(wǎng)。預計到“十四五”末“十五五”初，省域內國家高速鐵路網(wǎng)基本建成，實現(xiàn)市市通高鐵，普速鐵路網(wǎng)進一步完善，太原國家綜合交通樞紐地位全面提升。
機場方面
在國家相關部門的大力支持下，山西民航事業(yè)快速發(fā)展，已經(jīng)形成以太原武宿國際干線機場為主、大同、忻州、呂梁、長治、臨汾、運城等支線機場為輔的“一干六支”民用運輸機場布局。目前，新建朔州機場開工建設，運城機場飛行區(qū)改擴建順利推進；太原機場三期改擴建預可研獲批，晉城機場正在開展前期工作。已建成太原堯城、大同南六莊和長治沙家莊3個通用機場。
“十四五”時期，我省將著力構建“一干八支”民用運輸機場布局。建成太原機場三期改擴建、朔州機場、運城機場飛行區(qū)改擴建，建設晉城機場、大同機場改擴建等，啟動長治機場遷建前期研究，探索規(guī)劃貨運機場的可行性，擴大民用航空網(wǎng)絡。同時，以“飛起來”為首要目標，按照“簡易、高效、低成本、有效益”的原則，根據(jù)財力和建設條件，梯次化升級、網(wǎng)格化運行、集群式發(fā)展、階段化推進全省通航基礎設施建設。力爭到“十四五”中期，形成覆蓋全省、級配合理的通用機場網(wǎng)絡。
