近日，江津區人民政府辦公室印發《江津區“十四五”城市基礎設施建設規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出，“十四五”期間，該區將建設便捷順暢的城市交通網絡，規劃建設“一環兩縱”軌道網。
江津區將完善城市公共交通體系，構建由市域鐵路、城市軌道、常規公交和輔助公交等構成的多模式公共交通系統。以軌道交通引領城市發展，構建與西部槽谷一體化的多層級交通網絡，促進與中心城區同城化發展，優化城市道路路網，完善公交設施的建設，構建綜合立體、互聯互通、便捷順暢的交通體系。建設人性化的慢行網系統，完善停車設施配置，加強停車設施管控和共享，提供高品質交通出行環境。加強交通政策引導，切實落實公共交通優先。
建成渝昆高鐵、成渝鐵路公交化改造、重慶鐵路樞紐東環線，建成新建市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線，開工建設新建市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線（圣泉寺站至鼎山段），根據《重慶市城市軌道交通建設“十四五”規劃》（征求意見稿），對接市級相關部門爭取盡早將17號線三期（石家院子至雙福片區段）和19號線一期（江津鼎山至大學城中路段）納入后續建設規劃，啟動鼎山至魚洞段和26號線（白市驛南至雙福段）前期論證工作、爭取納入市級規劃，優先發展以鐵路、軌道交通為主體的城際大運量客運，爭取開行公交化列車，打造軌道上的城市。啟動建設支坪長江大橋、小南海長江大橋等同城化通道，加快建設幾江至龍華、鼎山至支坪等快速路，持續建設城區、園區市政路網，提檔升級老舊城區道路，完善步行道、登山道、騎行道等人行路網。推進與重慶中心城區及毗鄰主城新區之間的公交一體化建設，優化區外、區內公交線網，完善公交優先體系。加強公共停車場供給與管理，解決停車難問題。完善客貨運樞紐、場站和集疏運系統建設，實現客運“零距離”換乘和貨運無縫銜接。
值得一提的是，在推進軌道交通體系建設方面，該區將突出軌道交通引領城市發展格局，“十四五”期間規劃建設“一環兩縱”軌道網。建成跳磴站至圣泉寺站段，開工建設圣泉寺站至鼎山站段（過江段），爭取盡早將17號線三期（石家院子至雙福片區段）、19號線一期（江津鼎山至大學城中路段）納入后續建設規劃，啟動鼎山至魚洞段前期論證工作、爭取納入重慶市級規劃。項目總投資約335億元，“十四五”期間計劃完成投資51億元。
