日前，西藏自治區(qū)總工會(huì)授予通號(hào)拉林鐵路工程指揮部“西藏工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。
拉林鐵路地處高原高寒地區(qū)，空氣稀薄、氣候寒冷。通號(hào)拉林鐵路工程指揮部全體人員扎根高原，堅(jiān)持以黨建樹“引領(lǐng)”，安全筑“根基”，創(chuàng)新帶“驅(qū)動(dòng)”，質(zhì)量管理貫穿整個(gè)生產(chǎn)要素，本著“求實(shí)、勤奮、認(rèn)真”的工作態(tài)度和“改進(jìn)、卓越、高效”的工作思路，策劃先行夯基礎(chǔ)，長效管理促履約，充分克服橋隧比例高、地質(zhì)條件復(fù)雜、高原缺氧等一系列不利因素，將川藏鐵路拉林段建設(shè)成為“生態(tài)環(huán)保路、人民幸福路”。
指揮部成立于2018年，下設(shè)工程管理，商務(wù)管理部，綜合管理等6個(gè)部門，職工近百余人，承擔(dān)了拉林鐵路全線400余公里的通信、信號(hào)、信息、防災(zāi)專業(yè)建設(shè)任務(wù)。
黨建生產(chǎn)深度融合
工程伊始，指揮部黨工委緊密圍繞創(chuàng)建目標(biāo)，扎實(shí)開展黨史學(xué)習(xí)教育，通過“黨員座談會(huì)”活動(dòng)、重溫入黨誓詞、技術(shù)比武、崗位練兵等多種活動(dòng)形式，提高全體職工政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)、大局意識(shí)。充分發(fā)揮黨建工作引領(lǐng)作用，確保工程項(xiàng)目高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)，因地制宜研究制定了支撐項(xiàng)目全過程、全方位、全要素的126項(xiàng)管理制度、26項(xiàng)管理模板、45項(xiàng)管理流程，2冊(cè)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)，54個(gè)作業(yè)指導(dǎo)書和16部關(guān)鍵工序視頻作業(yè)指導(dǎo)書，構(gòu)建了結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容具體的項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)體系，達(dá)到了管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三個(gè)統(tǒng)一。持續(xù)推進(jìn)黨建與項(xiàng)目建設(shè)深度融合，通過黨員突擊隊(duì)、創(chuàng)崗建區(qū)等活動(dòng)，黨員干部帶領(lǐng)一線職工迎難而上，敢為人先，不斷健全完善配合施工全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理制度。
安全質(zhì)量筑牢根基
拉林鐵路作為國家重大交通工程，具有特殊而非凡的政治意義。參建過程中，指揮部各級(jí)干部職工明確職責(zé)，對(duì)所轄范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作能抓善管，同時(shí)又做到分工不分家，班子成員相互協(xié)作配合構(gòu)成默契，始終把安全生產(chǎn)和日常安全工作當(dāng)做工程建設(shè)的頭等大事。“安全月”“質(zhì)量月”“安全大檢查”“冬季施工安全教育”“隱患排查治理”等一大批安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)切實(shí)助力拉林鐵路安全生產(chǎn)提質(zhì)增效。此外，指揮部著重關(guān)注日常安全生產(chǎn)貫宣工作，通過張貼專題教育宣傳展板，觀看安全警示教育宣傳片，開展安全教育講座，組織安全演練等形式，開展安全思想教育，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策及相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，提高職工安全生產(chǎn)的意識(shí)，筑牢思想防線，將“安全生產(chǎn)大于天”的理念貫穿于每一名職工的生產(chǎn)生活中。
科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展
拉林鐵路地處高原，內(nèi)地的傳統(tǒng)施工方案以及施工工藝不完全滿足青藏高原地區(qū)的施工需要，為了尋找一套適合于高原地區(qū)的施工方案，指揮部積極開展科研攻關(guān)，攻克技術(shù)障礙，用匠心和智慧解決項(xiàng)目建設(shè)中的重難點(diǎn)問題，指揮部應(yīng)用通號(hào)“直齊圓柔，平順分明”的工藝八法，將工藝美和質(zhì)量優(yōu)充分結(jié)合，在雪域高原打響了靚麗的通號(hào)名篇。指揮部重點(diǎn)從穩(wěn)固安全、便于故障查找和后期維護(hù)的角度出發(fā)，創(chuàng)新優(yōu)化尾纖固定、預(yù)留線纜擴(kuò)容、工廠化預(yù)配、基站控制箱安裝等26項(xiàng)工藝，取得4項(xiàng)國家實(shí)用新型專利。同時(shí)，堅(jiān)持建維一體，向運(yùn)營單位開放工序質(zhì)量卡控信息，通過懸掛系統(tǒng)原理圖、張貼電纜布放表、增加擴(kuò)容條件等方式，進(jìn)一步提升了運(yùn)營維護(hù)的便捷性、精準(zhǔn)性和高效性。通過不斷歸納完善，指揮部積極參與《高原地區(qū)鐵路通信工程施工作業(yè)指導(dǎo)書》《高原地區(qū)鐵路信號(hào)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書》《高原地區(qū)鐵路信息工程施工作業(yè)指導(dǎo)書》編制工作，不僅填補(bǔ)了工程局集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系在高原地區(qū)通信信號(hào)工程施工的空白，同時(shí)為后續(xù)指導(dǎo)高原地區(qū)項(xiàng)目施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
精品工程鑄就品牌
“發(fā)揚(yáng)‘兩路’精神和青藏鐵路精神，高質(zhì)量推進(jìn)拉林鐵路工程建設(shè)。”是拉林鐵路工程指揮部的錚錚誓言。指揮部組織所屬單位在以往參建的高鐵四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)和良好的品牌信譽(yù)基礎(chǔ)上，精心組織、精心管理，大力弘揚(yáng)“工匠精神”，建設(shè)拉林精品工程。西藏自治區(qū)黨委書記吳英杰、國鐵集團(tuán)董事長、黨組書記陸東福、西藏鐵路建設(shè)公司總經(jīng)理徐建軍等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)先后多次深入拉林鐵路建設(shè)一線，對(duì)項(xiàng)目管理、人員配備、現(xiàn)場施工等各項(xiàng)工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，提出具體部署，并對(duì)通號(hào)現(xiàn)場工藝質(zhì)量和創(chuàng)新工藝研發(fā)給予高度贊揚(yáng)。項(xiàng)目建設(shè)以來，先后獲得中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織、西藏鐵路建設(shè)有限公司“拉林鐵路開通先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)、三次業(yè)主單位頒發(fā)綠牌獎(jiǎng)勵(lì)以及多封賀電表彰，在雪域高原樹立了通號(hào)良好企業(yè)形象。
耕耘更知韶華貴，不待揚(yáng)鞭自奮蹄。面對(duì)新形勢下的新挑戰(zhàn)，拉林鐵路工程指揮部參建職工躬耕不綴，跬步不休，在新的戰(zhàn)場上踐行初心使命，襟懷責(zé)任擔(dān)當(dāng)，他們將以榮獲此次“西藏工人先鋒號(hào)”為契機(jī)，不懈奮斗，為國家鐵路事業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)自身力量，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開！
