2022年6月22日，中國中車在徐州組織召開了中車重大專項“城軌車輛電機械制動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及樣機研制”樣機評審會，來自上海、南京、深圳、青島、金華、長春、唐山、株洲的高校、地鐵集團、中車主機企業(yè)共11位專家擔(dān)任評審委員，徐州地鐵、中車總部、中車制動相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。與會專家認為項目完成了城軌車輛電機械制動系統(tǒng)的技術(shù)研究、樣機研制和裝車試驗驗證工作，具備裝車運用考核條件，一致同意通過樣機評審，建議開展運用考核，推進成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
該項目采用“產(chǎn)學(xué)研用”的聯(lián)合創(chuàng)新模式，由中車制動海泰公司牽頭，同濟大學(xué)、徐州地鐵，中車浦鎮(zhèn)公司、長客股份、唐山公司、四方股份、株機公司共同承擔(dān)。歷時4年，先后攻克了7項關(guān)鍵技術(shù)，完成了樣機研制并在徐州地鐵3號線實現(xiàn)裝車驗證，形成了覆蓋核心技術(shù)、集成應(yīng)用、試驗研究及標準規(guī)范等在內(nèi)的成套技術(shù)成果。
機械制動系統(tǒng)以電能作為動力源取代了傳統(tǒng)的壓縮空氣，實現(xiàn)了制動系統(tǒng)的全電氣化，為制動系統(tǒng)的“綠色化、智能化”發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
搭載電機械制動系統(tǒng)的地鐵列車將在輕量化、制動性能、能耗、LCC成本等方面具有顯著的競爭優(yōu)勢。
