東營市交通運輸局消息：2022年7月7日，津濰高鐵加快建設(shè)推進(jìn)會在東營市召開，省交通運輸廳副廳級干部胡斌主持會議，雄安高速鐵路有限公司副總經(jīng)理劉杰倫，東營市委常委、副市長楊同賢出席會議，中國鐵設(shè)、山東鐵投集團(tuán)、中石化勝利油田分公司、濰坊市交通運輸局、濱州市交通運輸局、東營市交通運輸局參加會議。
在省市縣政府及相關(guān)部門的大力幫助和支持下，在雄安高鐵公司積極推動下，津濰高鐵初步設(shè)計相關(guān)前置審批事項正在加速推進(jìn)，全線環(huán)評、水保、航評已上報國家有關(guān)部委待批，均已通過專家審查。會議聽取了雄安高速鐵路有限公司關(guān)于津濰高鐵山東段建設(shè)有關(guān)情況的報告，梳理了開工前需要辦理的事項，確定了開工前重點任務(wù)，落實了分工和時間節(jié)點。會議強調(diào)，雄安高速鐵路有限公司、省交通運輸廳、沿線地市要緊密結(jié)合，成立工作機構(gòu)，突出重點，梳理好項目建設(shè)任務(wù)清單，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，開展東營黃河公鐵大橋先行用地、林地等組卷報批工作，年內(nèi)盡早實現(xiàn)東營黃河公鐵大橋先期開工建設(shè)。提前謀劃全線用地組卷及相關(guān)工作，沿線車站市政配套及廣場建設(shè)，要同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步施工、同步開通運營，為項目全線提早開工建設(shè)、建成運營打下堅實的基礎(chǔ)。
津濰高鐵項目概況
新建天津至濰坊高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點鐵路建設(shè)項目，是一條以路網(wǎng)功能為主，兼顧城際功能的高速鐵路，是“八縱八橫”高鐵骨架的重要組成、是京滬輔助通道和沿海通道的共同組成部分。
2021年6月，中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司完成了《新建天津至濰坊高速鐵路初步設(shè)計》；2022年5月，完成《新建天津至濰坊高速鐵路初步設(shè)計鑒修》。
2022年1月，國家發(fā)展和改革委運會以發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕34號批復(fù)了該項目可研性研究報告。項目總投資771.2億元，建設(shè)工期5年。
線路起自京津城際鐵路延伸線濱海站，經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省濱州市、東營市、濰坊市，終至濟青高速鐵路濰坊北站，全長約348.9公里。
全線設(shè)站10座，分別為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站。
