3月19日，記者從中鐵六局石家莊鐵建公司獲悉，該車輛段采用全新的“一地兩用”建筑模式，目前正在進(jìn)行樁基施工，將于2020年建成投用。
在距離地鐵2號線嘉華站約700米處，記者看到，在一片開闊的平地上，數(shù)臺重型機(jī)器一起工作著，隆隆的轟鳴聲響徹耳畔，吊車正懸吊著鋼筋龍骨準(zhǔn)備安裝，混凝土噴射設(shè)備在一旁待命，嘉華車輛段正在加緊進(jìn)行樁基施工。
據(jù)介紹，地鐵2號線嘉華車輛段位于107國道及京廣鐵路以西、環(huán)城水系及勝利公園以北、東良政新村以東、中信石化及嘉仕通化工廠以南，總占地483.17畝，建筑總面積22.66萬平方米，單體房屋15個，分別為運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫、綜合辦公樓、調(diào)車機(jī)庫、工程車庫等，主要工程包含房屋、路基、室外給排水管線、熱力管線、電纜隧道、圍墻、道路、綠化等；上蓋開發(fā)覆蓋運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫及咽喉區(qū)線路，落地開發(fā)區(qū)域主要集中在車輛段南側(cè)。
“嘉華車輛段是繼西兆通地鐵車輛段之后，省會地鐵的第二個車輛段，于2018年2月份開工，計劃2020年建成投用。”施工單位中鐵六局石家莊鐵建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，嘉華車輛段建筑面積比西兆通車輛段建筑面積小，但在功能上和西兆通車輛段基本相同，西兆通車輛段主要為1、3號線的車輛維修服務(wù)和人員培訓(xùn)，而嘉華車輛段主要應(yīng)用于地鐵2號線的機(jī)車維修保養(yǎng)等方面。
據(jù)悉，除去地鐵車輛段的功用以外，嘉華車輛段還采用了全新的“一地兩用”建筑模式，可在地鐵車輛段的上方，進(jìn)行二次開發(fā)，即把地鐵2號線車輛段全部“蓋上”，并以此為中心，進(jìn)行土地二次利用，節(jié)約了土地資源。
