1月13日，隨著“中鐵38號”盾構機刀盤的緩緩轉動，由中鐵隧道局公司承建的南昌地鐵3號線2標項目瀝山站~振興大道站右線區間盾構始發，這是3號線整體始發的第六臺盾構。至此南昌地鐵3號線2標兩臺盾構機全部投入施工，項目進入全面盾構施工階段。
瀝山站~振興大道站右線區間盾構由振興大道站始發，沿迎賓大道一路向南推進，穿越全斷面砂層到達瀝山站。盾構區間全長1767.2米，最大埋深23.1米，最小埋深9.3米，中間設置聯絡通道2座，泵房1座。
南昌地鐵3號線
除了這次盾構以外
在2017年還有兩條區間也正在盾構中
在2017年9月15日，南昌地鐵3號線首臺盾構機由振興大道站左線區間成功始發，這標志著3號線正式步入盾構區間掘進階段。
2017年11月9日，“粵龍五號”盾構機在南昌地鐵3號線一標銀三角北站順利始發，沿迎賓大道向北推進，到達斗門站，區間全長967.920米。
南昌地鐵3號線工程線路長度28.5公里，均為地下線，車輛較高運行時速為80公里。線路的主要走向為：迎賓大道、京山北路、十字街、前進路、象山南路、象山北路、疊山路、青山南路、二七北路、過青山湖、國威路、火炬大街。涉及片區包括南昌縣、青云譜區、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區。共設地下車站22座（其中換乘站6座），平均站間距約1.33公里。
目前南昌地鐵3號線正在全面實施土建工程，包括青山湖西站一期、十字街站、鄧埠站、火炬廣場站、振興大道站等五個車站主體結構已經封頂，國威路站預計在2018年7月完成封頂，除此之外還有9座車站正在做維護結構和開挖土方，還有幾座車站在做協調工作；振興大道站至瀝山站左區間、右區間已經開始盾構、銀三角北至斗門站已經開始盾構。在2018年，南昌地鐵3號線將迎來全線施工生產的高峰。全線預計將在2020年年底開通。
