2018年1月30日，徐州軌道交通工程首臺(tái)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“先鋒一號(hào)”順利到達(dá)新元大道站，標(biāo)志著2號(hào)線一期工程新元大道站～新區(qū)東站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱新新區(qū)間）右線貫通。
新新區(qū)間右線全長(zhǎng)1056.416米，區(qū)間地質(zhì)以液化砂質(zhì)粉土層和黏土層為主，掘進(jìn)過(guò)程中需要下（側(cè)）穿昆侖大道、故黃河橋、故黃河及支流，隧道拱頂覆土10.3～20.5米（故黃河支流處局部覆土最小為7.2米）。
歷時(shí)5個(gè)多月，“先鋒一號(hào)”順利完成右線的掘進(jìn)任務(wù)，經(jīng)過(guò)吊拆、轉(zhuǎn)運(yùn)、組裝后，該盾構(gòu)機(jī)將在新區(qū)東站再次始發(fā)，開(kāi)始左線的掘進(jìn)任務(wù)。
