3月22日，隨著“洪都爭先號NO 1”盾構(gòu)機刀盤的緩慢轉(zhuǎn)動，南昌地鐵2號線東延工程沈橋站～殷王站區(qū)間左線順利始發(fā)，這也是2號線東延工程首臺始發(fā)的盾構(gòu)機，標志著2號線東延工程順利進入?yún)^(qū)間掘進階段。
沈橋站～殷王站區(qū)間，總長673.888m，區(qū)間設(shè)1個聯(lián)絡(luò)通道兼泵房，沿解放東路東西向布置，隧道埋深10.8m～13.3m，區(qū)間穿越礫砂、圓礫等地層，采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。為推進該區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)，現(xiàn)場業(yè)主管理部積極做好統(tǒng)籌部署，對各項任務進行了詳細分解，通過調(diào)度始發(fā)前的各項工作，完成了盾構(gòu)始發(fā)前條件驗收。同時，對新進、返崗人員進行安全教育培訓和考核，強化全員安全生產(chǎn)責任意識、提高安全管理能力，對施工現(xiàn)場進行全面深入檢查，確保現(xiàn)場施工安全穩(wěn)步推進。
南昌地鐵2號線東延工程是南昌市的重點民生工程，工程起于一期終點站辛家庵站，止于南昌東站，沿上海南路、解放路、廣州路敷設(shè)，途經(jīng)青山湖大道、高新大道、昌東大道路口。線路全長10.42km，共9座車站，設(shè)置楓下停車場、昌東主變電站，與2號線(一期及南延線)貫通運營，初步設(shè)計概算投資約為106.7億元。2號線東延工程功能定位支持城市“東拓”戰(zhàn)略，響應高鐵新城發(fā)展，實現(xiàn)青云譜區(qū)、青山湖區(qū)與城市中心、紅谷灘核心區(qū)的快速聯(lián)系，將串聯(lián)起南昌西站、南昌火車站和高鐵南昌東站三大綜合交通樞紐，緩解城南、城東片區(qū)交通出行壓力，為南昌東拓發(fā)展提供新動力。
目前，2號線東延工程8個車站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工，1個車站正在進行車站圍護結(jié)構(gòu)施工，下一步將陸續(xù)開展盾構(gòu)區(qū)間掘進工作。
