近日，地鐵8號(hào)線三期溪涌車(chē)輛基地檢修庫(kù)首座承臺(tái)順利澆筑。
檢修庫(kù)位于車(chē)輛基地南側(cè)，建筑總面積約35400㎡，承臺(tái)設(shè)計(jì)250個(gè)，混凝土強(qiáng)度為C45。
# 為確保實(shí)施樣板引路工程，項(xiàng)目超前謀劃、科學(xué)部署，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案，落實(shí)各項(xiàng)關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，積極開(kāi)展班前施工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)，施工質(zhì)量管控過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)范制度標(biāo)準(zhǔn)，安全防護(hù)到位，汛期排水與污水及時(shí)處理，應(yīng)急與消防急救物資配備充足，承臺(tái)首件驗(yàn)收順利通過(guò)。
# 在承臺(tái)施工過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)鋼筋的制安、混凝土的配合比、模板的安裝、混凝土澆筑及振搗進(jìn)行了嚴(yán)格檢查和控制，檢修庫(kù)基礎(chǔ)承臺(tái)較大，承臺(tái)高度為2.0m~5.0m，大體積混凝土施工成為本工程重難點(diǎn)。
# 為了降低混凝土的水化熱，控制大體積混凝土施工裂縫，項(xiàng)目部提出解決措施，優(yōu)化施工方案，在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土的配合比、入模溫度、分層厚度及振搗等關(guān)鍵工序施工質(zhì)量，確保混凝土的密實(shí)，力保內(nèi)實(shí)外美，齊頭并進(jìn)，嚴(yán)格落實(shí)首件制，達(dá)到樣板引路的目的。
首座承臺(tái)的順利澆筑標(biāo)志著溪涌車(chē)輛基地進(jìn)入承臺(tái)主體結(jié)構(gòu)施工大干階段，為后續(xù)承臺(tái)施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也為項(xiàng)目完成本年度建設(shè)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
