4月22日，由中交隧道工程局承建的徐州地鐵6號線一期工程01標(biāo)黃山路站-銅山副中心站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通，標(biāo)志著徐州地鐵6號線一期工程01標(biāo)黃-銅區(qū)間左線盾構(gòu)掘進(jìn)完成，為站后施工創(chuàng)造了有利條件。
黃-銅區(qū)間沿湘江路東西方向布設(shè)，左線長820.429m，右線長820.435m；盾構(gòu)區(qū)間主要穿越中風(fēng)化閃長斑巖、中風(fēng)化角礫狀灰?guī)r、中風(fēng)化灰?guī)r及溶洞，基巖裂隙巖溶水豐富，地形地質(zhì)條件復(fù)雜。
為保障區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)順利貫通，地鐵集團(tuán)超前謀劃，科學(xué)組織，狠抓各項施工管理要求；指導(dǎo)項目部利用地面數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，專人值班跟蹤掘進(jìn)參數(shù)變化，結(jié)合地面沉降點監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時優(yōu)化和調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，加強(qiáng)隧道注漿效果保障，確保盾構(gòu)施工隨時可控，安全貫通。
至此，黃山路站-銅山副中心站區(qū)間左線盾構(gòu)已貫通，區(qū)間右線線盾構(gòu)完成78%；銅山副中心站主體結(jié)構(gòu)已封頂，車站附屬結(jié)構(gòu)、站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)正在同步施工。
截至目前，6號線一期工程全線16座車站（含徐州東站）已封頂12座，主體結(jié)構(gòu)開累完成88.9%；28個盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通11個，17臺盾構(gòu)機(jī)正在施工，盾構(gòu)區(qū)間開累完成72%；2個礦山法單線區(qū)間開累完成60%。
