8月20日上午，隨著第十段頂板最后一方混凝土澆筑完成，標志著地鐵2號線東延線南昌東站主體結構順利封頂，比原計劃工期提前4個月。
地鐵南昌東站是2號線東延線終點站，與高鐵東站連為一體，也是與后續地鐵線路的換乘站。車站長680米、寬52米，擴大端寬度達64米，是南昌地鐵目前基坑開挖寬度最寬的車站，施工體量大、技術難度高。共設8個風亭組、6個出入口、8個安全出口，以及站前廣場等多項附屬結構施工內容，總建筑面積39705.5平方米。
自2022年8月份參建單位中標后，項目公司立即組織人員進場，秉承進場即大干的決心，迅速研究制定了施工生產計劃，采用掛圖作戰方式，一個月內完成場地平整、臨建、水電網絡接入等工作。
2022年10月正式開工建設后，項目公司要求參建單位派駐集團領導、技術部門人員常駐現場，著力解決工程建設技術方面難題和場內外單位協調事宜。
今年4月開始進行主體結構施工，為克服施工體量大、施工難度高及南昌夏季高溫天氣等困難，項目總投入近800人，嚴把安全質量關，合理優化施工組織；利用夏季晝長夜短的特點，采取錯峰作業、輪流作業的方式，避開中午高溫時段，安排人員輪流作業。同時，也常態化儲備了鹽汽水、藿香正氣水等防暑降溫物資，加大作業人員防暑意識，保證進度安全兩不誤，最終提前4個月實現主體結構封頂，為下一步附屬結構施工、裝飾裝修和水電安裝打下良好的基礎。
截至目前，2號線東延線已有6個車站主體結構封頂、2個單線盾構區間貫通，3個車站正在進行施工、5個單線盾構區間正在掘進。
