9月11日，武漢地鐵11號線東段二期部分車站已經開始裝修，精細打造的樣板站武昌站東廣場站，“楚韻楚風”風格初現。
延續楚風楚韻風格
武漢地鐵股份公司二級項目經理石徑介紹，11號線武昌站東廣場站位于靜安路與北安街交叉口西側，可與12號線換乘，是一座地下三層車站，埋深達25.1米。車站附近有梅苑小區、波光園、梅苑小學等，東側靠近曬湖。
進入站廳，施工人員正在裝修，雖然站廳效果還沒完全出來，但站廳一角有一個樣板區，裝修后的墻面、地磚、立柱、吊頂效果，可以先睹為快。
“11號線武昌站東廣場站將是一座特色站，它的裝修風格延續了之前地鐵武昌站‘楚韻楚風’風格，與國鐵武昌火車站荊楚特色統一。”石徑指著樣板區的吊頂介紹，這個設計提取了荊楚文化符號，延續7號線武昌火車站設計風格。
工藝精細到每個螺栓點位
裝修施工方項目負責人介紹，為了打造車站裝修精品樣板工程，他們參照家裝和星級酒店裝修工藝和精細化要求。“例如，小到一個插座底盒位置、一個螺栓點位，施工前均彈線標記通過驗收后，方可施工，杜絕粗獷式施工。”
“從人員、材料、設備、工藝全方位控制，管理人員從項目經理到資料員、施工員，全部有5年以上地鐵裝修施工經驗，勞務工人至少參與3條以上地鐵線路裝修。”裝修施工方項目負責人說，地鐵裝修施工最難的不是技術，而是協調，為了保證質量，他們要求“前一道不驗收，后一道不施工”。
11號線車站墻面采用了淺灰色鋁板，每一塊“頂天立地”，顯得站廳格外莊重大氣。“頂天立地”的效果，是瓷磚和石材無法實現的，定制鋁板可以實現這種效果。目前已在11號線和19號線車站裝修中采用。
在樣板區，每一項裝修工藝都“解剖式”呈現。以地面鋪磚為例，每一層的材料、每一道工序都肉眼可見，瑕疵無法掩蓋。
石徑介紹，車站裝修堅決執行“樣板引路、首件驗收”原則，樣板驗收合格后，才可以大面積展開施工。
加強兩大交通樞紐聯系
武漢地鐵11號線東段二期工程起自11號線東段一期武漢東站，終點為武昌火車站。線路全長12.489公里，共設7座地下站，分別為關山大道站、光谷廣場站、武漢體育學院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場站。
7座車站有5座換乘站，包括武昌站東廣場站（與12號線換乘）、馬房山站（與8號線換乘）、虎泉站（與2號線換乘）、光谷廣場站（與2號線、遠期規劃9號線換乘）、關山大道站（與有軌電車T1線換乘）。
武漢地鐵股份公司一級項目經理胡友軍介紹，全線7座車站，目前4座主體結構完工，武昌站東廣場站、虎泉站等車站率先開始裝修，還有3座車站正在進行主體結構施工。全線有12個單線區間，其中丁字橋站至馬房山站右線等4個單線區間貫通，還有4個正在掘進。
11號線東段二期建成后，將進一步加強武昌火車站與武漢東站兩大交通樞紐之間的交通聯系，增加武珞路、珞喻路與雄楚大道“兩大交通走廊”之間大運量軌道客運通道，為沿線高密度客流出行提供快速便捷服務。
