9月12日，東莞市軌道交通1號(hào)線松山湖主變電所主體結(jié)構(gòu)順利封頂。接下來，該主變電所將進(jìn)入裝修及設(shè)備安裝階段，1號(hào)線一期工程離全線“電通”的目標(biāo)更近一步。
東莞軌道1號(hào)線起自望洪站（東莞西站），止于黃江中心站，線路長57.44km，共設(shè)車站21座。1號(hào)線一期工程呈西北-東南走向，串聯(lián)了東莞市水鄉(xiāng)片區(qū)、中心城區(qū)、松山湖片區(qū)、東南片區(qū)等，并分別預(yù)留了與廣州、深圳城市軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的條件。
作為城市軌道交通供電系統(tǒng)的“心臟”，主變電所為電客車運(yùn)行、通信信號(hào)系統(tǒng)、車站動(dòng)力照明、通風(fēng)空調(diào)、電扶梯等機(jī)電設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電力源泉。1號(hào)線供電系統(tǒng)采用集中式110/35kV兩級(jí)電壓供電，牽引和動(dòng)力照明共用35kV供電網(wǎng)絡(luò)，松山湖主變電所為該供電系統(tǒng)重要配套工程，也是新設(shè)的三座主變電所之一，由中鐵二局集團(tuán)有限公司東莞地鐵1號(hào)線一期工程1301-10工區(qū)項(xiàng)目部承建。
從2021年成立至今，中鐵二局1301-10工區(qū)項(xiàng)目部馬力全開，松山湖、道滘、黃江主變電所的建設(shè)均取得突出進(jìn)展。施工過程中，不論是艷陽酷暑，還是臺(tái)風(fēng)“蘇拉”，均堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為先”的基層準(zhǔn)則、堅(jiān)持“高質(zhì)量、高效率、高水平”的三高標(biāo)準(zhǔn)、堅(jiān)持迎難而上的開路先鋒精神，全力推進(jìn)1號(hào)線建設(shè)。
