9月28日，大連市人民政府網站發布《大連市軌道交通網絡專項規劃（2021-2035年）》。
大連市軌道交通網絡專項規劃（2021-2035年）
一、 項目名稱
大連市軌道交通網絡專項規劃（2021-2035年）
二、 規劃范圍
大連市行政轄區，包括中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、旅順口區、金州區、普蘭店區7個市轄區，瓦房店市、莊河市2個縣級市，長海縣1個縣。
三、 規劃背景
本規劃與《大連市國土空間總體規劃（2021-2035年）》及《大連市綜合交通體系規劃（2021-2035年）》同步編制，致力于謀劃大連市軌道交通發展的長遠藍圖，引領大連市城市空間的有序發展。隨著城市規模的增長及空間結構的不斷優化，大連市需加快發展公共交通，積極推進軌道交通系統建設，為城市居民提供更加安全、更加高效、更加舒適的綠色交通出行服務。
四、 規劃期限
2021-2035年，遠景展望至2050年。
五、 目標定位
以構建高效、快速的軌道交通服務圈層、強化軌道交通在公共交通中的主導地位、增加軌道交通的覆蓋面與服務范圍為目標，形成“站城一體、交通融合”的軌道交通線網體系，助力大連建設為“廊道生長、沿灣集聚”的軌道與城市融合發展的典范城市。
六、 規劃戰略
1）聚焦城市核心功能，中心城區“沿灣集聚”強化軌道交通覆蓋，市域范圍內城市沿軌道交通“廊道生長”；
2）構建四網融合的軌道交通網絡，實現更大范圍資源要素流動；
3）支撐東北亞航運中心和物流中心建設，以樞紐及重點功能區錨固節點，支撐大連建設國家綜合立體交通網—國際性綜合交通樞紐城市；
4）支撐城市創新策源地建設，實現軌道交通與產業的聯動；
5）重塑快線網絡，提升乘客全程出行效率和服務水平；
6）軌道交通高效集約有序發展。
七、 規劃思路及布局
市域（郊）線以“放射快速”為原則，由中心城區廊道式放射，實現中心城區、都市新區、都市組團的快速聯系。城區快線以“中心融合”為原則，在中心城區內建立“兩縱一橫一聯”的軌道快線網絡，將臨空經濟區-金州老城區-金州開發區與市內五區有效融合起來；城區普線“廣覆蓋”為原則，加密中心城區的中山廣場、青泥洼橋、周水子、大連站等公共服務中心和樞紐的覆蓋；
本次規劃軌道交通線路總長度約585.4公里，形成“網格+放射”狀的線網結構。
（一）市域（郊）線規劃
市域（郊）線服務中心城區與市域主要都市新區及都市組團的快速直達需求，線路以服務商務通勤客流為主。規劃市域（郊）線4條線路，總長度約208公里。
（二）城區快線規劃
城區快線是服務金州老城區-臨空經濟區-金州開發區與市內五區之間快速聯系的主導軌道交通方式，線路以服務通勤客流為主。規劃城區快線4條，總長度約143.5公里。
（三）城區普線規劃
城區普線強調盡可能覆蓋市內五區主要功能區，滿足多樣化出行需求，提高城市公共交通服務水平。規劃城區普線6條，總長度約233.9公里。
