記者從中建五局獲悉，國慶期間，重慶軌道交通27號線9標(biāo)南廣區(qū)間1#風(fēng)井開挖見底、2#風(fēng)井左線順利進(jìn)洞，建設(shè)實現(xiàn)“雙突破”。
重慶軌道交通27號線全長約49公里，西起璧山站，東至重慶東站，全線設(shè)14座車站。
南坪站～廣福大道站區(qū)間全長約9264米，包含區(qū)間正線、2條施工通道及2個風(fēng)井。其中1#風(fēng)井長13米，寬11.3米，深60.5米，地勢東南高西北低，地形高差最大約18米。
該風(fēng)井與區(qū)間正線連通后，可作為通風(fēng)通道，有效解決洞內(nèi)風(fēng)量不足、通風(fēng)設(shè)施多且難于管理的問題，改善洞內(nèi)施工環(huán)境，加強(qiáng)通風(fēng)排煙效果，減輕正線小里程施工壓力。
重慶軌道交通27號線建設(shè)實現(xiàn)“雙突破”。中建五局供圖
2#風(fēng)井施工場地南側(cè)為既有廣黔路，沿路存在管道橋樁基礎(chǔ)設(shè)施，西側(cè)為老舊居民區(qū)，周邊條件復(fù)雜，施工協(xié)調(diào)困難。
自2023年1月啟動施工以來，項目黨支部以“黨員示范崗”為引領(lǐng)，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，認(rèn)真研究地質(zhì)報告，同時積極聯(lián)系外部單位，確定各類管網(wǎng)管線、各類結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，制定相應(yīng)的施工方案，將因地質(zhì)條件對工期的進(jìn)度影響降到最低。
據(jù)重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶軌道交通27號線建成后，將支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學(xué)城等商圈及人口聚集地區(qū)發(fā)展，串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐，有力推動“軌道上的都市區(qū)”建設(shè)。
