10月10日，天津軌道交通Z2線“濱投6號”盾構(gòu)機在寧海路站至濱海西站區(qū)間順利始發(fā)，為后續(xù)盾構(gòu)掘進施工提供了有利條件。
據(jù)該標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人介紹，作為全線第三個地下段線路，寧海路站至濱海西站區(qū)間是全線貫通的重要節(jié)點，該區(qū)間全長約1442米，地質(zhì)水文情況復(fù)雜，依次下穿西中環(huán)立交橋、上跨并行天津軌道交通B1線隧道、下穿金海湖、下穿雨水泵站及進水管，預(yù)計每天掘進18米，計劃將于2024年2月底到達濱海西站。
10月10日，“濱投6號”盾構(gòu)機在天津軌道交通Z2線寧海路站至濱海西站區(qū)間順利始發(fā)。
作為美麗“濱城”建設(shè)“十大工程”的重點建設(shè)項目，天津軌道交通Z2線項目串聯(lián)了天津濱海國際機場、濱海西站等主要交通樞紐及生態(tài)城、旅游區(qū)等重點開發(fā)地區(qū),主要經(jīng)過空港經(jīng)濟區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、海洋高新區(qū)、北塘等重點發(fā)展區(qū)域，建成通車后將成為連接天津中心城區(qū)與濱海新區(qū)的重要軌道交通線路。
