11月13日，由中建華東代表中建股份牽頭實(shí)施的蘇州市軌道交通2號(hào)線北延伸線項(xiàng)目愛格豪路站南側(cè)一期圍擋圍閉，標(biāo)志著2延線項(xiàng)目兩個(gè)車站主要實(shí)施期圍擋全部圍閉，實(shí)體工程施工全面開展，為后續(xù)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
蘇州地鐵2延線項(xiàng)目土建施工共兩站兩區(qū)間，包括愛格豪路站、珍珠湖路站、愛~珍區(qū)間、珍~渭區(qū)間。6月21日，項(xiàng)目部通過優(yōu)化交通疏解方案，對部分不受管線影響的區(qū)域提前圍閉，提前業(yè)主計(jì)劃40天開工，截至8月18日，兩個(gè)車站首期共計(jì)42幅地墻全部完成。
10月26日，為進(jìn)一步壓緊壓實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任，確保項(xiàng)目復(fù)工生產(chǎn)平穩(wěn)推進(jìn)，公司副總經(jīng)理張峰組織召開了2延線項(xiàng)目10月份月度例會(huì)，圍繞年度地墻圍閉的目標(biāo)倒排工期，對11月份計(jì)劃涉及的管線遷改、手續(xù)報(bào)批、地墻復(fù)工轉(zhuǎn)場、蓋板工序轉(zhuǎn)換等內(nèi)容進(jìn)行了精細(xì)安排。
截至11月16日，珍珠湖路站復(fù)工完成地墻31幅，累計(jì)完成58幅，占總量82幅的70.7%，近一周平均工效達(dá)到1.75幅/天，超過業(yè)主1幅/天的指標(biāo)要求。期間，地墻轉(zhuǎn)場施工通過夜間精密組織、第二臺(tái)成槽機(jī)提前進(jìn)場，提前節(jié)點(diǎn)計(jì)劃3天完成。目前，在北側(cè)圍擋共計(jì)36幅地墻的狹小工作面，仍保持著兩個(gè)鋼筋籠加工平臺(tái)、兩臺(tái)成槽機(jī)的充足配置。
愛格豪路站復(fù)工完成地墻17幅，累計(jì)完成32幅，占總量138幅的23.2%，近一周平均工效1.3幅/天。隨著13日南側(cè)圍擋的圍閉，第二臺(tái)成槽機(jī)進(jìn)場，兩個(gè)工作面“比學(xué)趕超”的局面正逐步形成。
據(jù)了解，2號(hào)線北延伸線工程整體呈南北走向，全部位于相城區(qū)，主要覆蓋高鐵新城北片區(qū)、渭塘鎮(zhèn)片區(qū)，實(shí)現(xiàn)其與高鐵蘇州北站、蘇州市中心的直達(dá)聯(lián)系，支撐發(fā)展高鐵新城向北聯(lián)通渭塘的南北向“城市功能發(fā)展軸”。
下一步，蘇州地鐵2延線項(xiàng)目將全力協(xié)調(diào)推進(jìn)強(qiáng)電割接事宜，為今年地墻圍閉的目標(biāo)提供前置條件，為明年主體結(jié)構(gòu)的順利實(shí)施夯實(shí)基礎(chǔ)。
