12月1日，《上海市軌道交通19號(hào)線工程環(huán)境影響報(bào)告書》通過上海市生態(tài)環(huán)境局審批（滬環(huán)保許評(píng)[2023]43號(hào)）。
軌道交通19號(hào)線是一條貫穿中心城中央活動(dòng)區(qū)的南北向徑向市區(qū)線，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)、虹口、寶山等行政區(qū)。19號(hào)線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站站，主要沿景洪路—華涇路—過黃浦江—東育路—濟(jì)明路—國(guó)展路—雪野路—浦東南路—過黃浦江一公平路—天水路—甜愛路—廣中路—廣粵路—江楊南路—規(guī)劃呼蘭路—鐵山路走行。線路全長(zhǎng)約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距約為1.39km。（站名均為暫命名）（后灘站、世博大道站土建預(yù)留工程在建中）
工程設(shè)澄江路車輛基地1座（澄江路車輛段已單獨(dú)立項(xiàng)，與在建23號(hào)線共址，并與多條線共享大架修資源）、鐵山路停車場(chǎng)1座。設(shè)主變電所3座，即凌兆新村主變電所（與規(guī)劃線路共享）、上海外國(guó)語大學(xué)主變電所、江楊南路主變電所（與在建18號(hào)線二期共享）；控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本工程車輛擬采用A型車，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組，車輛軸重≤16t，接觸網(wǎng)供電，設(shè)計(jì)車速80km/h，采用全自動(dòng)駕駛技術(shù)。
