12月6日上午，深圳市軌道交通13號線PPP項目首列車接車儀式在內(nèi)湖停車場隆重舉行，13號線PPP項目新列車以亮橙色為主色調(diào)，8節(jié)編組A型輕量化鋁合金車體，身披大紅彩帶正式亮相。這標(biāo)志著13號線已具備車輛調(diào)試的工作條件，為后續(xù)的列車調(diào)試、設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作開展奠定了堅實基礎(chǔ)，為線路通車運營邁出了關(guān)鍵性一步。
深圳市軌道交通13號線PPP項目是支持后海中心、科技園片區(qū)、留仙洞總部基地重點建設(shè)地區(qū)發(fā)展的中部地區(qū)南北向骨干線。線路南起深圳灣口岸站，北至上屋站，全長約22.4公里，設(shè)站16座，其中換乘站12座。目前地鐵13號線PPP項目（含鋪軌工程，車輛生產(chǎn)及信號、自動售檢票系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等機(jī)電設(shè)備建設(shè)）進(jìn)展順利，軌道工程，深圳灣-科苑區(qū)段、百旺港大-上屋區(qū)段實現(xiàn)長軌通，科苑-深大站區(qū)間實現(xiàn)短軌通，正線軌道施工完成全線形象進(jìn)度80%。供電系統(tǒng)，南段5個場站已實現(xiàn)35KV電通，南段機(jī)電系統(tǒng)安裝進(jìn)度達(dá)70%。另外，電客車已有9列車完成生產(chǎn)，將陸續(xù)運抵深圳。
正式亮相的13號線列車是按照國際最高級別GOA4等級設(shè)計的全自動駕駛項目，車輛采用6動2拖8節(jié)編組A型輕量化鋁合金車體，最高運行速度達(dá)100公里每小時。司機(jī)室與乘客室采用貫通一體式設(shè)計，乘客可以通過列車前窗，觀看地鐵隧道內(nèi)的“光影穿梭”。首列車于11月6日運抵深圳，經(jīng)過吊裝、連掛，以及靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試于今日正式亮相，后續(xù)車輛將在正線做非載客的列車調(diào)試和安全驗證。
深圳市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室副處長李大洲表示，13號線PPP項目，是深圳市政府繼地鐵4號線之后，在新的歷史發(fā)展階段，再次成功引入港鐵落地實施的地鐵項目，為深港兩地落實粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和深港合作戰(zhàn)略提供了寶貴的實踐經(jīng)驗，為深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)譜寫了經(jīng)典范例。首列車到來的里程碑離不開各級領(lǐng)導(dǎo)各個部門的關(guān)心和幫助，離不開所有參與者的支持和努力，望各方繼續(xù)攜手，共同努力，為深圳軌道交通建設(shè)運營高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司總經(jīng)理孟榮輝介紹，13號線作為連接深圳中西部地區(qū)的主干線路，對打造“軌道上的大灣區(qū)”和“灣區(qū)互聯(lián)互通”交通格局具有重要且深遠(yuǎn)的意義，一期工程的建設(shè)始終堅持安全第一，如期保質(zhì)完成的宗旨，開展各項工作。13號線PPP項目車輛設(shè)計理念吸收香港多年的建造及運營經(jīng)驗，結(jié)合深圳創(chuàng)新之都的城市特色，以亮橙色為主色調(diào)，搭配現(xiàn)代設(shè)計元素，營造明快，充滿活力的乘車環(huán)境。車廂內(nèi)整體風(fēng)格與4號線有異曲同工之處，在多個方面體現(xiàn)以“乘客安全、方便舒適”為首要設(shè)計的原則，充分體現(xiàn)人性化、貼心服務(wù)的港鐵特色。
中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司副總經(jīng)理鄧小軍表示，深圳13號線車輛充分融合了智能行車、智慧運維、智能服務(wù)等先進(jìn)技術(shù)，基于全壽命周期設(shè)計理念，配置了健康管理智能診斷系統(tǒng)，通過第三方獨立安全評估，具備“智能、舒適、節(jié)能、高效、安全”五大特點。中車四方股份公司在江門設(shè)有生產(chǎn)基地并建立了全自動駕駛試驗線及控制中心，實現(xiàn)了車輛在廣東本地制造與調(diào)試，有效保障了車輛以最優(yōu)的狀態(tài)、最高的質(zhì)量、最佳的形象交付使用。接下來，中車四方股份公司將全面做好13號線PPP項目后續(xù)車輛的制造和運維服務(wù)工作，為深圳市民提供更智慧、優(yōu)質(zhì)、便捷的軌道交通產(chǎn)品與服務(wù)。
灣區(qū)融通，交通先行，隨著一節(jié)節(jié)軌道的延伸，粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展已在闊步奔跑的路上。未來，港鐵將積極融入大灣區(qū)發(fā)展乃至國家發(fā)展大局，運用港鐵四十余年的運營經(jīng)驗，共同推進(jìn)灣區(qū)城市軌道交通的聯(lián)通，為建設(shè)國際一流灣區(qū)及世界級城市群作出貢獻(xiàn)。
13號線列車介紹
“智慧”列車，更安全可靠
13號線PPP項目列車配備有行走的“隨車醫(yī)生”，帶有弓網(wǎng)監(jiān)測、障礙物探測、走行部監(jiān)測、健康管理等先進(jìn)智能監(jiān)測系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測多達(dá)2600項列車信息，實施100多個預(yù)警模型，方便運營人員實時把控列車運行狀態(tài)，讓列車運行更安全可靠。
在消防安全方面，采用最高等級的EN45545-HL3級別的整車防火設(shè)計，地板結(jié)構(gòu)防火達(dá)到50分鐘，有效保障乘客安全。
最高等級全自動駕駛，更高效便捷
13號線為全自動運行線路，采用最高級別GOA4等級設(shè)計。車輛具有完備的安全檢測保障，包括被動式障礙物檢測、脫軌檢測等，車輛核心控制部件均達(dá)到國際安全等級要求，滿足全自動駕駛多種場景需求，全方位保障運行安全。
車輛采用先進(jìn)的模塊化生產(chǎn)技術(shù)、大量應(yīng)用鋁合金材料，整車更輕、更節(jié)能；車體涂裝采用的水性漆也更為安全環(huán)保。
3D環(huán)繞式空調(diào)系統(tǒng)，更舒適自如
13號線PPP項目車輛采用3D環(huán)繞式空調(diào)系統(tǒng)，送風(fēng)量可根據(jù)車內(nèi)溫度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，還可進(jìn)行濕度控制，空調(diào)內(nèi)加裝空氣凈化裝置，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，為乘客提供更舒適的乘車體驗。
全車采用加厚防寒材料、增加隔音墊、全鋪式復(fù)合地板，多措施提高車輛隔音降噪性能；車廂內(nèi)照明設(shè)備配備自動感光功能，節(jié)能并可更好地提升舒適感，保證乘客乘車的滿意度。
