12月15日，南京地鐵5號(hào)線南段（吉印大道站~神機(jī)營(yíng)站）工程順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收！項(xiàng)目工程驗(yàn)收是指各項(xiàng)單位工程驗(yàn)收后、試運(yùn)行之前，確認(rèn)建設(shè)項(xiàng)目工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)文件及標(biāo)準(zhǔn)要求，是否滿足城市軌道交通試運(yùn)行要求的驗(yàn)收。下一步是5號(hào)線南段工程不載客試運(yùn)行。
5號(hào)線南段工程起于吉印大道站，止于神機(jī)營(yíng)站，線路全長(zhǎng)17.14km，均采用地下敷設(shè)，設(shè)站11座，其中換乘站6座。
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、部門的關(guān)心指導(dǎo)和社會(huì)各界的大力支持下，經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的共同努力，5號(hào)線南段工程已基本完成建設(shè)任務(wù)。根據(jù)住建部《城市軌道交通建設(shè)工程驗(yàn)收管理暫行辦法》（建質(zhì)〔2014〕42號(hào)）及江蘇省《城市軌道交通工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/T4062-2021）規(guī)定，南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司成立了5號(hào)線南段項(xiàng)目工程驗(yàn)收委員會(huì)，并于12月12日至15日組織召開了5號(hào)線南段項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)。
為確保驗(yàn)收質(zhì)量，本次驗(yàn)收會(huì)議邀請(qǐng)了14位專家對(duì)5號(hào)線南段工程進(jìn)行了全面檢查、測(cè)試和驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容主要包括5號(hào)線南段工程政府部門有關(guān)文件及批復(fù)、（子）單位工程驗(yàn)收資料，停車場(chǎng)、線路、軌道、限界、車站、土建結(jié)構(gòu)，供電、信號(hào)、通信、綜合監(jiān)控、FAS、站臺(tái)門、PIS、通風(fēng)空調(diào)、給排水和消防等機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的安裝，以及設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試等項(xiàng)目。
驗(yàn)收委員會(huì)聽取了南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司所作的合同履約情況報(bào)告，分綜合、土建裝修、機(jī)電和系統(tǒng)四個(gè)驗(yàn)收組分別對(duì)線路、限界、軌道、車站、區(qū)間、車輛段、機(jī)電及系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行了工程實(shí)體質(zhì)量檢查，并抽查和測(cè)試了部分機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)功能，查閱了工程施工資料。經(jīng)充分討論和交流，驗(yàn)收委員會(huì)一致認(rèn)為：5號(hào)線南段工程已基本完成了工程建設(shè)任務(wù)，達(dá)到了設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等要求，各系統(tǒng)工作基本穩(wěn)定，一致同意通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收。
本次項(xiàng)目工程驗(yàn)收的順利通過(guò)，標(biāo)志著5號(hào)線南段即將開始不載客試運(yùn)行，向初期運(yùn)營(yíng)又邁近了一大步。接下來(lái)，南京地鐵將通過(guò)模擬真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，對(duì)列車運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善，檢驗(yàn)和鍛煉運(yùn)營(yíng)人員應(yīng)急處置能力和業(yè)務(wù)水平。
同時(shí)，南京地鐵還將有力有序推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備并完成各類專項(xiàng)驗(yàn)收、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收和初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估等工作，逐步推進(jìn)5號(hào)線南段工程從建設(shè)向運(yùn)營(yíng)過(guò)渡，確保高標(biāo)準(zhǔn)開通。
