2023年12月23日，由天津軌道交通集團所屬運營集團組織建設(shè)的天津地鐵信號系統(tǒng)智能運維項目順利通過專家評審。來自北京、上海、成都、南寧等地的5名軌道交通業(yè)內(nèi)專家組成專家組參加驗收并對項目給予高度評價。
評審會上，專家組首先對天津軌道交通智能運維中心進行了現(xiàn)場觀摩，并認真聽取了運營集團關(guān)于系統(tǒng)功能、關(guān)鍵技術(shù)、經(jīng)濟與社會效益等方面的匯報，進行了深入研討和質(zhì)詢，最終從技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)濟效益、應(yīng)用前景等方面形成驗收評審意見。專家組認為，該項目的研究深度、技術(shù)成果已達到國內(nèi)先進水平，社會效益和經(jīng)濟效益顯著，為城市軌道交通低成本、高安全、高效率的可持續(xù)發(fā)展提供了創(chuàng)新支撐，一致同意通過評審。
信號系統(tǒng)智能運維項目
天津地鐵信號智慧運維項目以6號線為試點，緊緊圍繞軌道交通集團“十四五”規(guī)劃提出的“優(yōu)化設(shè)備運維，提升維保能力”要求，大力推動建設(shè)與線網(wǎng)維護規(guī)模相匹配的通號數(shù)字化、智慧化運維管理體系。該項目以“精準(zhǔn)”運維為目標(biāo)，著力打造“設(shè)備狀態(tài)可監(jiān)控、作業(yè)效果可管控、故障數(shù)據(jù)可定位、運維成本可調(diào)控”的多功能數(shù)字化運維管理平臺，實現(xiàn)了信號系統(tǒng)設(shè)備態(tài)勢深度感知、故障快速定位、隱患及時預(yù)警、健康度科學(xué)評價、運維指揮一體化等功能，有效提升了運維效率并降低了運營成本。
自系統(tǒng)上線運用以來，天津地鐵2023年6號線信號系統(tǒng)故障率為“零”，因信號系統(tǒng)故障造成的晚點數(shù)為“零”，年均減少巡視工時14.2%，減少檢修工時19.5%，維護人員由現(xiàn)在的112人降為82人，每年節(jié)約運維費用約100萬元。同時，運營集團配合智能運維建設(shè)形成了系列化的管理規(guī)程和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)智能運維建設(shè)提供了示范和借鑒意義。
