2024年1月9日凌晨，津靜市域（郊）鐵路首開段6編組電動客車順利完成在既有5號線路的熱滑試驗工作，實現了天津軌道交通新線電動客車首次在既有線路熱滑的新突破。
為使線路具備與既有地鐵5號線貫通運營的條件，津靜市域（郊）鐵路首開段車輛編組采用3輛編組和6輛編組混跑模式，其中6編組列車具備在5號線行駛的條件。在本次試驗中，津靜市域（郊）鐵路首開段6編組電動客車通過低、中、高三種速度的往返運行，有效地檢驗弓網的實際接觸和受流及相關信號測試，為6編組電動客車在5號線的車輛試驗、信號調試等工作掃清了最后的障礙。
后續，天津軌道交通集團所屬地鐵集團將積極協調運營、監理、車輛廠等單位，加快推進津靜市域（郊）鐵路首開段電動客車在既有5號線線路上的型式試驗及綜合聯調等工作，助力線路早日開通運營，為廣大市民提供更快捷、更便利、更舒適的出行服務。
津靜市域（郊）鐵路首開段途經靜海和西青兩個行政區，線路全長約13.4km，設國際醫學城站、團泊西站、精武站三個車站，終點接入5號線京華東道站，具備與5號線貫通運營的條件。線路初期設計速度120km/h，建成后，從國際醫學城站至文化中心運行時間約30min，將實現外圍新城、對外樞紐和城市中心的快速通達，有效引領天津健康產業國際合作示范區及靜海區經濟社會跑出“加速度”，助力打造“軌道上的京津冀”。
