“江安路站—紫陽(yáng)湖站右線盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)洞門(mén)還有兩天時(shí)間，紫陽(yáng)湖站—武昌站東廣場(chǎng)站兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間正在穩(wěn)步掘進(jìn)，春節(jié)不停工盡早實(shí)現(xiàn)全線貫通。”1月22日，在武漢地鐵11號(hào)線三期施工現(xiàn)場(chǎng)，武漢地鐵股份公司一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理王振洋介紹。
2024年市政府工作報(bào)告提出，開(kāi)通前川線二期、11號(hào)線二期及三期首開(kāi)段3條軌道交通線。目前，武漢地鐵各項(xiàng)目工點(diǎn)掛圖作戰(zhàn)，實(shí)施順排工序、倒排工期和責(zé)任到人等三大舉措，以“天”為單位，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)“日日有進(jìn)展、月月有目標(biāo)”。
在11號(hào)線三期首開(kāi)段江安路站，車(chē)站公共區(qū)裝修已見(jiàn)雛形；車(chē)站設(shè)備用房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，30余名施工人員正在砌墻體。武漢地鐵股份公司業(yè)主代表謝佳新說(shuō)，目前車(chē)站已向裝修和風(fēng)水電專(zhuān)業(yè)提供作業(yè)面。
位于地下18米深的紫陽(yáng)湖站—武昌站東廣場(chǎng)站盾構(gòu)區(qū)間，10余名施工人員剛拼裝完一幅管片。來(lái)自山東菏澤的管片拼裝手喬師傅介紹，項(xiàng)目部已提前準(zhǔn)備了500環(huán)的施工材料，今年春節(jié)不停工，已經(jīng)和家人商量好今年在工地過(guò)年，等到區(qū)間貫通后再回家與家人團(tuán)聚。
在前川線二期，全線涉及鐵路施工點(diǎn)共4處。緊鄰橫店站的一處施工現(xiàn)場(chǎng)，高達(dá)18米的上跨京廣鐵路高架轉(zhuǎn)體橋主橋，30多名建設(shè)者正在進(jìn)行鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝。另一處上跨京廣上行貨運(yùn)線區(qū)段工程施工現(xiàn)場(chǎng)，需跨越5股鐵路線，現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，共采用3個(gè)轉(zhuǎn)體梁，今年將轉(zhuǎn)體實(shí)現(xiàn)合龍。
武漢地鐵股份有限公司業(yè)主代表王衛(wèi)介紹，為確保春運(yùn)期間現(xiàn)場(chǎng)安全可控，按照鐵路部門(mén)要求，“涉鐵”施工將短暫停工。但為確保工期可控，年前將要完成5個(gè)轉(zhuǎn)體橋梁1號(hào)節(jié)段的混凝土澆筑。截至目前，涉鐵工程樁基已完成95%，承臺(tái)已完成90%，墩身已完成85%，并已進(jìn)入梁部結(jié)構(gòu)施工階段。
武漢地鐵股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2024年預(yù)計(jì)開(kāi)通3條線路，11號(hào)線二期、三期項(xiàng)目工程將進(jìn)一步完善武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的骨干和快速線路，連接武昌主城區(qū)的重要功能組團(tuán)、魯巷城市副中心、光谷片區(qū)，串聯(lián)武昌火車(chē)站、武漢東站兩大鐵路樞紐。前川線二期建成后將與前川線一期貫通運(yùn)營(yíng)，將給前川、橫店、盤(pán)龍城片區(qū)居民的出行帶來(lái)極大便利，并把前川、盤(pán)龍城、東西湖片區(qū)連成一個(gè)整體，助力武漢北部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
