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『石家莊』軌道交通二期工程建設(shè)全速推進(jìn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-21  來(lái)源:石家莊日?qǐng)?bào)  瀏覽次數(shù):1202

為進(jìn)一步完善城市交通體系,方便群眾出行,作為省會(huì)城市更新重點(diǎn)項(xiàng)目的軌道交通二期工程,正在全速推進(jìn)。目前,4號(hào)線一期工程18個(gè)車站、5號(hào)線一期工程11個(gè)車站、6號(hào)線一期工程7個(gè)車站已進(jìn)入主體施工階段。

2月19日,在軌道交通6號(hào)線一期工程03工區(qū)南豆站施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵三局的建設(shè)者們正在進(jìn)行圍護(hù)樁施工和管線遷改施工,現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的景象。“目前,項(xiàng)目已進(jìn)入主體圍護(hù)施工階段,綠化移植,雨水、污水、燃?xì)狻⑼ㄐ拧⒔o水管線遷改等前期工程也在同步加快推進(jìn)。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,南豆站共299根圍護(hù)樁,目前已完成188根,計(jì)劃3月底全部完成,然后進(jìn)行冠梁及擋土墻施工。

據(jù)介紹,南豆站位于昆侖大街與金沙江路交叉口沿南北布置,車站總長(zhǎng)180米,標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬22.7米,深度約25米,為地下3層島式車站,3層3跨框架式結(jié)構(gòu),建筑面積約16425平方米,共設(shè)置2個(gè)出入口和2組風(fēng)亭,采用明挖順作法施工。

市軌道交通6號(hào)線一期工程線路起自二十里鋪站,終至東佐路站,沿槐中路—裕華東路—昆侖大街敷設(shè),全長(zhǎng)約12.75公里,設(shè)站9座,其中換乘站2座,在留村站與既有1號(hào)線換乘,在南豆站與既有3號(hào)線換乘。該線有效彌補(bǔ)了軌道交通在我市東南片區(qū)的空缺,將引導(dǎo)中心城區(qū)由單一中心向多中心拓展,促進(jìn)客流疏散,有利于實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃布局。

2023年,我市軌道交通二期工程吹響了全面建設(shè)的號(hào)角。二期工程總建設(shè)規(guī)模為58.85公里,主要包括4、5、6號(hào)線一期以及1號(hào)線三期工程。線路全部為地下線,主要覆蓋橋西、裕華、新華、長(zhǎng)安、鹿泉、欒城等區(qū),將進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)空間結(jié)構(gòu),促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、提升城市功能品質(zhì),刷新人民群眾出行“幸福指數(shù)”,助力提升城市發(fā)展能級(jí)和綜合承載力。

省會(huì)邁入“地鐵時(shí)代”以來(lái),經(jīng)過(guò)不懈努力,地鐵建成投用里程已達(dá)78.2公里。一期規(guī)劃基本建成,初步形成貫穿東南西北的軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)管理水平的不斷增強(qiáng),地鐵的聚合效應(yīng)愈加顯現(xiàn),不僅緩解了城市交通壓力,也“悄悄”擴(kuò)展了城市半徑。

“如今我上下班都乘坐地鐵。它到站時(shí)間精確,冬暖夏涼,乘坐舒適,還省去了開車時(shí)道路擁堵、找停車位的煩惱。”在地鐵1號(hào)線北國(guó)商城站,準(zhǔn)備換乘2號(hào)線的劉女士如是說(shuō)。如今,地鐵作為便捷的綠色公共交通工具,已融入市民生活,成為了群眾出行的首選。

“我市歷史性地呈現(xiàn)了‘四線同建’的建設(shè)場(chǎng)景,地鐵二期工程項(xiàng)目建成后,省會(huì)軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到約140公里,將使省會(huì)路網(wǎng)交通體系得到進(jìn)一步完善。”石家莊交投集團(tuán)所屬市軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來(lái)將進(jìn)一步提升服務(wù)水平,充分發(fā)揮軌道交通對(duì)于優(yōu)化城市布局、緩解城市擁堵、提升城市品位、彰顯城市文明的重要作用。同時(shí),繼續(xù)秉持“實(shí)干興石、舍我其誰(shuí)”的奮斗精神,加快軌道交通二期工程建設(shè),不斷完善軌道交通線網(wǎng),為加快建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化美麗省會(huì)城市作出貢獻(xiàn)。

目前,我市軌道交通4號(hào)線整體進(jìn)度最快,一期工程20座車站已全部進(jìn)場(chǎng)施工,其中18個(gè)車站進(jìn)入主體施工階段。此外,其他線路也在緊鑼密鼓地加快建設(shè),5號(hào)線一期工程共設(shè)車站19座,15個(gè)車站已進(jìn)場(chǎng),其中11個(gè)車站已進(jìn)入主體施工階段;6號(hào)線一期工程9座車站已全部進(jìn)場(chǎng),其中7個(gè)車站進(jìn)入主體施工階段;1號(hào)線三期工程共設(shè)車站2座,其中上莊站已進(jìn)入主體施工階段。

 
 
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