3月31日，記者自青島地鐵集團(tuán)獲悉，青島地鐵2號(hào)線一期工程調(diào)整方案——四川路（輪渡）站-泰山路站段（下稱“2號(hào)線西延段”）已完成土建主體施工，正式轉(zhuǎn)入鋪軌階段，全面沖刺“軌通”。目前，國(guó)際郵輪港站、小港站、四川路（輪渡）站主體結(jié)構(gòu)圓滿完成，所有區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道全部貫通，機(jī)電、鋪軌、裝修各專業(yè)已入場(chǎng)掀起大干熱潮，一季度建設(shè)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。
在青島地鐵2號(hào)線西延段軌道鋪裝現(xiàn)場(chǎng)，一根根軌枕、一節(jié)節(jié)鋼軌正以毫米級(jí)的精度精準(zhǔn)鋪設(shè)在設(shè)計(jì)位置。為確保鋪軌施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)，青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站全程指導(dǎo)軌道工程樣板段建設(shè)，青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司組織中鐵十一局嚴(yán)把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量，在站后折返線和輪小區(qū)間同時(shí)展開(kāi)人工散鋪和機(jī)械鋪軌施工，目前有160人同時(shí)施工。
青島地鐵2號(hào)線西延段連接著國(guó)際郵輪港區(qū)、金茂灣商業(yè)區(qū)等重要片區(qū)，建成后將助推國(guó)際郵輪港區(qū)、小港、輪渡等區(qū)域突破膠濟(jì)鐵路及新冠高架路阻隔的交通瓶頸，為西部老城區(qū)接入快速公共交通走廊提供重要支撐，有效滿足西部老城區(qū)沿線交通需求，助力國(guó)際郵輪港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)。
青島地鐵第一建設(shè)分公司業(yè)主代劉衛(wèi)景表示：“我們將繼續(xù)搶抓春季黃金施工期，在確保安全和質(zhì)量的前提下加快推進(jìn)工程進(jìn)度，力求早日在全市高質(zhì)量發(fā)展中彰顯青鐵擔(dān)當(dāng)。”
