近日，中國交通運輸協(xié)會科技成果評定，由青島地鐵集團及青島市地鐵一號線有限公司參研的“城市復雜環(huán)境上軟下硬地層地鐵安全高效建造關鍵技術”項目研究成果總體上達到國際領先水平，授予該成果為“中國交通運輸協(xié)會科技術進步獎一等獎”。
“城市復雜環(huán)境上軟下硬地層地鐵安全高效建造關鍵技術”項目針對城市復雜環(huán)境上軟下硬地層地鐵安全高效建造難題，以青島地鐵等建設項目為支撐，在TBM 隧道、海底/濱海隧道、地鐵車站等方面，通過理論、材料、裝備及技術研發(fā)攻關，建立了地鐵TBM 隧道安全高效始發(fā)、掘進與支護關鍵技術體系，提出了海底隧道盾構高壓換刀、突水塌方等重大工程風險防控技術，研發(fā)了涵蓋地鐵車站“圍護-開挖-結構”的等厚水泥土連續(xù)墻(TRD)、上軟下硬地層初支拱蓋法、“板-拱-墻”無柱車站結構創(chuàng)新技術體系。
據(jù)悉，該項目成果已應用在青島、濟南等城市地鐵TBM 隧道、海底隧道、明暗挖車站高風險段的高效安全建設，極大地降低了施工風險，提高了施工效率。同時，大幅節(jié)約了人工、機械、材料等建設成本，在經濟、環(huán)境、社會等方面效益顯著。
