在南寧地鐵5號線廣西大學站里，進站口票務自助處理終端會“講話”，智能問詢機器人會“唱歌”“引路”……多個“智能助手”為乘客便捷出行提供服務。由寶信軟件網(wǎng)研院、軌道交通事業(yè)本部和廣西寶信自主研發(fā)的智慧車站系統(tǒng)在南寧地鐵5號線廣西大學站建成投運以來，實現(xiàn)了以“智慧管控平臺為核心+人工高度協(xié)同”的全新運營模式，車站運營人員減少了6人，針對突發(fā)運營事件響應效率提升40%，車站自動化運行水平提升30%，車站運營能耗可節(jié)約30%。
近年來，廣西寶信立足南寧市軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷從智慧車站、智能運維等方面推動數(shù)字化轉型，通過一系列技術創(chuàng)新，支撐南寧地鐵從換乘時代、線網(wǎng)時代跨入智能時代，開啟了“智慧地鐵”新篇章，進一步滿足了市民對美好生活的向往。
南寧地鐵5號線廣西大學站是南寧地鐵智慧車站首批試點之一。智慧車站系統(tǒng)仿若一個智能大腦，既能實時統(tǒng)計、分析車站的客流情況，實時監(jiān)控各項設備運行狀態(tài)，又可根據(jù)人流密度等自動調節(jié)照明、空調等，讓車站管理更智能、更高效。進站口票務自助處理終端里的“票務小姐姐”具備票務處理、票卡查詢、乘車查詢、出站口指引等多項功能；智能問詢機器人能“親自”送乘客到出口；出入口的智能顯示屏可查詢附近的景點、美食、實時公交信息和共享電單車信息；站臺屏蔽門上方的導乘屏實時顯示站名、運行方向、列車到站時間、車廂人流量等信息，讓人一目了然。
軌道交通產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、科技含量高、帶動效應強等突出特點，廣西寶信作為信息化系統(tǒng)研發(fā)、實施的關鍵一環(huán)，為南寧軌道提供了技術支撐。后續(xù)，廣西寶信將加大自主創(chuàng)新力度，以信息化技術推動地鐵與公交、共享電單車開展數(shù)據(jù)互聯(lián)和換乘融合，更好地服務乘客一體化出行，進一步助力廣西相關數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
