近日，隨著電客車受電弓平穩(wěn)降下，軌道交通Z4線玉砂道站至中心漁港站區(qū)間左線接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利完成，為下階段電客車動(dòng)態(tài)調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次熱滑試驗(yàn)，電客車分別在低、中、高三種速度下進(jìn)行試驗(yàn)，熱滑最高速度設(shè)定為80km/h，試驗(yàn)過(guò)程中，輪軌關(guān)系和弓網(wǎng)關(guān)系等各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)正常、性能良好，電客車運(yùn)行平穩(wěn)，符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，首段線路熱滑試驗(yàn)順利完成。
為保障電客車順利完成熱滑試驗(yàn)，泰達(dá)城軌公司牽頭組織Z4線各參建單位成立了軌行區(qū)管理調(diào)度室，設(shè)置弓網(wǎng)檢測(cè)、電力保障、軌行區(qū)調(diào)度、進(jìn)路保障、后勤保障等多個(gè)工作組，并有針對(duì)性地編制了接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)方案，嚴(yán)格執(zhí)行工作制度，形成各工作組、各專業(yè)間“密切配合、分工明晰”的作業(yè)秩序，順利完成了各專業(yè)在正線調(diào)試階段的首次練兵。
下一步，泰達(dá)城軌公司將更加嚴(yán)格把控工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量，全力推進(jìn)Z4線項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。
