8月20日，嘉興至楓南市域鐵路土建SG3標混凝土拌和站順利通過驗收這是嘉興市域鐵路項目首個自建混凝土拌和站該拌和站的建成投產標志著嘉興市域鐵路混凝土結構實體質量管控邁入新階段。
日產3000方混凝土8月20日，市域鐵路公司聯合相關專家組成驗收組，對楓南線土建SG3標混凝土拌和站的人員配備、內控制度、材料檢測、機械設備配置、儀器驗校、操作平臺、標識標志、內業資料等方面進行全方位核驗。經驗收組認定，該拌和站設施建設齊全、信息化配置完備、管理制度完善，滿足鐵路高性能混凝土生產條件，符合各項驗收標準，一致同意通過驗收。楓南線土建施工SG3標混凝土拌和站占地面積35畝，設計3條180型生產線，每天最多可生產3000方混凝土，承擔全標段橋涵、車站主體、路基附屬結構等共計45萬方混凝土的生產任務。
“智能心臟”助力智慧化管理作為嘉興市域鐵路項目首個自建混凝土拌和站，楓南線土建SG3標拌和站在硬件設施上進行了高標準的建設。同時，為打通傳統混凝土拌和站生產和物料驗收管理難度大、數據孤島嚴重等堵點，該拌合站還安裝了“智能心臟”——智控料倉系統。智控料倉系統下轄多個子系統，具備豐富的功能。無人值守地磅系統可實時獲取相關過磅信息，聯動門禁系統確保車輛準確入庫。門禁管理系統可以與地磅系統、預警系統等模塊串聯，通過設置紅外道閘，實現對原材料檢驗不合格、未檢先用、混倉等問題的有效控制。混凝土生產管理系統通過采集施工配合比、材料用量信息、拌和時間信息等生產過程數據，監測混凝土生產過程中的異常情況，及時發出報警提示。楓南線土建SG3標混凝土拌和站的建成和投產，標志著嘉興市域鐵路混凝土結構實體質量管控邁入新階段。有助于混凝土生產與鐵路標準嚴格對接，為混凝土強度、耐久性提供有力保障，助力市域鐵路打造平安百年品質工程示范工地。
