經(jīng)過多輪方案優(yōu)化和向上爭取，近日，國鐵集團、江蘇省人民政府簽發(fā)《關于新建南通至寧波高速鐵路增設蘇州東站補充初步設計的批復》，蘇州東站初步設計獲批（鐵鑒函〔2024〕274號），標志著蘇州東站正式獲批，園區(qū)“一區(qū)雙站”時代將加速到來。
蘇州東站位于園區(qū)桑田科學島核心區(qū)域，生物產(chǎn)業(yè)園西側(cè)，北接獨墅湖大道，南臨吳淞江，是一座匯聚高鐵（通甬高鐵）、城際鐵路（如通蘇湖線、蘇淀滬線）、市域軌道（17號線）、城市軌道（2、6號線）的地下高鐵樞紐。
車站主體為地上1層，地下3層（局部4層），建筑面積25萬平方米，共建設站臺4座，到發(fā)線9條，其中通甬場2臺6線、城際場2臺3線。蘇州東站將與通蘇嘉甬高鐵開通同步啟用（力爭2027年）。
蘇州東站站場布置示意圖
蘇州東站基于“站、產(chǎn)、城、人+N”一體開發(fā)的新一代TOD理念開發(fā)設計，將帶動吳淞灣未來城核心地塊綜合開發(fā)，打造站城融合開發(fā)新典范。項目首期開發(fā)用地約45公頃，建筑面積共147萬方，集車站、商業(yè)、酒店、研發(fā)辦公、居住、城市綜合服務配套等于一體，將打造全國首個時速350公里地下高鐵站上蓋綜合開發(fā)典范，實現(xiàn)高鐵、城際、市域線、軌道四網(wǎng)融合。建成后，蘇州東站將成為區(qū)域綜合交通樞紐，集通蘇嘉甬高鐵，蘇淀滬、如通蘇湖城際，軌道交通2、6號線，常規(guī)公交和出租車等多種交通方式于一體，預計日發(fā)送客流約18萬人次。
