11月4日，綿遂內(nèi)鐵路全線最高墩大橋——龍懷寺大橋首樁開鉆，作為綿遂內(nèi)鐵路遂寧段首個啟動的橋梁工程，標志著該項目主體工程施工拉開序幕。
龍懷寺大橋位于射洪市金家鎮(zhèn)境內(nèi)，全長395.564米，此次開鉆的樁基位于龍懷寺大橋5#墩，墩高53米，系全線最高墩。
大橋穿越金華油田核心區(qū)——川中油氣區(qū)，油氣儲層較多，天然氣蘊藏量大，且存在危巖落石及滑坡風險；橋梁6#、7#墩基礎(chǔ)位于河流中，且7#墩承臺為大體積混凝土施工，建設(shè)安全風險大、組織難度高。
為確保首樁開鉆任務(wù)順利完成，奠定下一步施工堅實基礎(chǔ)，項目團隊積極制定詳細的施工計劃和科學的進度安排，確保各個施工環(huán)節(jié)有序進行。
綿遂內(nèi)鐵路綿遂段正線全長136.21公里，聯(lián)絡(luò)線16.59公里，正線橋梁153座74.73公里、隧道63座32.61公里，正線橋隧比78.80%，設(shè)計時速250公里，設(shè)新建綿陽南、三臺、射洪、遂寧高新4座車站，擴建既有綿陽站。
項目建成通車后，將完善成都、綿陽、遂寧半小時通勤圈，結(jié)束三臺縣和射洪市不通鐵路的歷史，形成綿陽經(jīng)遂寧至萬州、武漢、長三角方向，綿陽經(jīng)遂寧至重慶、貴陽、粵港澳大灣區(qū)方向最快捷高鐵通道，極大提高沿線人民群眾便捷出行“幸福指數(shù)”，對于促進沿線區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。
