11月18日上午，隨著列管員手指口呼作業，寧波軌道交通7號線工程先行段啟動接觸網熱滑試驗。這意味著，軌道交通7號線工程迎來新進展。
據了解，7號線整車按照系列化中國標準列車打造，最高行車速度達到100km/h，此次是寧波軌道交通首次開展此速度等級的線路熱滑試驗。
電客車在7號線鎮海市民廣場站到應嘉路站區段以低速、中速、高速進行三輪運行，測試了供電、信號、通信等系統設備的適配情況。
經現場檢測，此次試驗過程平穩有序，受電弓與接觸網運行狀態良好，各項檢測數據穩定、列車性能正常，滿足設計標準。
7號線工程南起鄞州區云龍站，北至鎮海區俞范站，是聯動城市南北方向，串聯東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮海新城的重要紐帶。線路全長約39.47公里，設車站25座。
其中，先行段4個站全長約6公里。
為確保本次熱滑試驗順利推進，工程組已先后進行了熱滑前方案交底、前置條件確認、協調完成線路限界檢測、列車限速卡控等前道工序，并從人員組織、車輛調度、應急處置等方面制定了詳細的實施方案，在“電通”后僅10天就啟動了熱滑試驗。
記者隨列車一路向東北方向行進，最后回到了“列車的家”——聯群停車場。該停車場主要為7號線車輛提供周檢、月檢、維保以及存車等全方位的服務。
聯群停車場位于江北區莊橋街道聯群村附近，規劃用地面積約11萬平方米，總建筑面積約10.6萬平方米。
聯群停車場已于10月28日開始接車任務。10月30日、31日先后投運了110千伏傅家、聯群變電站，為軌道交通7號線順利運行提供了能源保障。目前，停車場正在進行設備調試、場內道路路面施工，綠化精細化養管、導向標識優化等工作，后續待車輛全部接車完成，將進行最后的道路恢復，爭取早日移交給運營單位。
