11月15日，由國(guó)家鐵路局主辦，卡斯柯承辦的《基于“四網(wǎng)融合”的市域（郊）鐵路信號(hào)系統(tǒng)研究》開(kāi)題評(píng)審會(huì)在上海順利舉行。本次評(píng)審會(huì)特邀來(lái)自行業(yè)主管單位、運(yùn)營(yíng)單位、高校、設(shè)計(jì)院的7名評(píng)審專(zhuān)家和院士，以及11家課題參研單位的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同研討交流。卡斯柯總裁張怡出席會(huì)議并致辭，國(guó)家鐵路局科法司副處長(zhǎng)王濤主持會(huì)議。
會(huì)上，卡斯柯代表課題組進(jìn)行了開(kāi)題報(bào)告及三個(gè)專(zhuān)項(xiàng)研究的匯報(bào)。報(bào)告就“四網(wǎng)融合”面對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)不一致、制式不兼容、信息不共享、管理不統(tǒng)一等諸多挑戰(zhàn)，提出構(gòu)建CBTC與CTCS信號(hào)系統(tǒng)銜接貫通的技術(shù)體系、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、仿真測(cè)試平臺(tái)三大研究任務(wù)，為解決不同信號(hào)制式線(xiàn)路互聯(lián)互通難題提供了切實(shí)可行的技術(shù)路徑。
與會(huì)專(zhuān)家對(duì)匯報(bào)內(nèi)容進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)細(xì)致的點(diǎn)評(píng)，并從研究?jī)?nèi)容到研究方法等多個(gè)方面，與課題組成員進(jìn)行互動(dòng)交流，提出了富有建設(shè)性的指導(dǎo)意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的評(píng)估，專(zhuān)家組高度肯定了本項(xiàng)目的科研意義與實(shí)踐意義，一致同意通過(guò)開(kāi)題評(píng)審。
會(huì)后，專(zhuān)家學(xué)者一行來(lái)到卡斯柯?tīng)款^承建的“上海市鐵路智能調(diào)度指揮系統(tǒng)工程研究中心”，實(shí)地觀摩了“CTCS+CBTC”雙制式系統(tǒng)原型功能演示，對(duì)卡斯柯在課題研究方面的初步成果深表贊賞，同時(shí)也對(duì)后續(xù)研究表示了期待與關(guān)注。隨著評(píng)審會(huì)的圓滿(mǎn)舉辦，本課題正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性研究階段。
