9月16日，最強臺風“山竹”侵襲廣東，對順德造成巨大損失。
9月18日，順德地鐵傳來振奮人心的好消息，為順德注入一針強心劑，那就是廣州南站-韋涌站區間左線盾構順利始發！
9月18日，廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段07標廣州南站-韋涌站區間左線“海瑞克S-933#”盾構順利始發。
至此，07標項目部2臺盾構機全部順利完成始發，標志著07標盾構掘進施工全面進入大干階段。
廣州南站—韋涌站區間左線設計里程為ZDK2+840.794～ZDK2+109.168，左線短鏈長5.186m，左線長度為726.44m。
受施工場地狹小的制約，采用分體始發的方式。盾構從廣州南站始發向西掘進，側穿景觀橋樁基，下穿七號線一期出段線，側穿新客站觀景臺樁基，下穿大洲路，下穿新客站1號水閘樁基及側穿大洲村民房，向西掘進到達韋涌站。
受韋涌站拆遷施工影響，本標段工程采用“先隧后站”，盾構到達韋涌站后將繼續向西掘進，直至到達陳村北站大里程端頭井吊出。
廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段07標在本項目開工以來，堅持強要求、嚴執行。項目部提前謀劃、精心組織、嚴控安全、狠抓質量，嚴格執行地鐵公司盾構掘進一系列的管理制度和辦法，多措并舉，確保每個節點目標嚴格按計劃如期推進。
安全管理
實行“一崗雙責”，制定完善安全施工管理制度，通過全員、全覆蓋、全過程的安全教育培訓和技術交底，將制度落實到實處。
施工管理
加強對盾構施工測量復核、施工方案編制、原材料檢測、優化施工工藝，合理配置管理資源，提高機械、物資、設備的使用效率，提高隧道成型質量。
現場管理
強化精細化、標準化工作流程，樹立“高標準管出好信譽”思維，嚴控現場管理，做到安全質量文明施工常態化。
未來，在地鐵公司的領導下，廣州市軌道交通7號線一期工程西延順德段07標將繼續以“質量零缺陷，安全零事故，進度爭第一，形象創最佳”為建設目標，“嚴管”安全，“嚴控”風險，確保建設工作安全、順利開展。全體員工將以昂揚的斗志、飽滿的熱情、十足的干勁投入生產，埋頭苦干、努力趕超，為順德地鐵的建設貢獻力量。
